奧迪 A6L 四驅(qū)走泥巴路的表現(xiàn)不錯(cuò)。

奧迪 A6L 雖不是專(zhuān)門(mén)為越野設(shè)計(jì)，但四驅(qū)系統(tǒng)能提升其在泥巴路的通過(guò)能力。

適時(shí)四驅(qū)的觸發(fā)條件包括雪地、泥濘路面和掉入井蓋中等情況。在雪地，前輪打滑時(shí)會(huì)啟動(dòng)；泥濘路面前后輪打滑時(shí)發(fā)揮作用；掉入井蓋中離合器打滑時(shí)也會(huì)啟動(dòng)。

其四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低成本和整車(chē)重量，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型，保證正常行駛時(shí)有較好燃油經(jīng)濟(jì)性，濕滑或輕度越野時(shí)能保證安全脫險(xiǎn)。

在泥巴路行駛時(shí)，若車(chē)輪輕微打滑，自動(dòng)擋車(chē)輕踩油門(mén)起步，穩(wěn)住油門(mén)并左右打方向，車(chē)輪會(huì)慢慢起步；手動(dòng)擋車(chē)可用怠速起步緩緩松離合或 2 擋起步。

車(chē)輪陷入泥里較深，可快速切換前進(jìn)擋和倒擋讓車(chē)輛前后蕩起來(lái)增加動(dòng)能，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)利用驅(qū)動(dòng)力和動(dòng)能脫困。較長(zhǎng)的泥濘路段，先倒車(chē)回去然后加速往前沖反復(fù)幾次，或轉(zhuǎn)彎“掙扎式”起步，比如前驅(qū)車(chē)向左或向右打方向讓車(chē)輛先側(cè)向移動(dòng)降低驅(qū)動(dòng)輪負(fù)擔(dān)。

通過(guò)泥濘路段時(shí)控制好油門(mén)和車(chē)速，既不能太快也不能太慢。路況允許可嘗試加速?zèng)_過(guò)但要注意車(chē)身?yè)u擺及時(shí)調(diào)整方向。合理分配車(chē)輛前后重量，比如后驅(qū)車(chē)可讓乘客坐到后面增加后輪壓力。穩(wěn)住油門(mén)，驅(qū)動(dòng)輪輕微打滑也別輕易踩油門(mén)，在泥濘路段適當(dāng)左右打方向能降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）