奧迪 A6L 撞大貨車模擬的情況分析如下。

在中保研的碰撞測(cè)試中，奧迪 A6L 除了低速碰撞的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得差評(píng)級(jí)外，其他項(xiàng)目得分優(yōu)秀。

在時(shí)速 15km/h 的低速碰撞中，修車價(jià)格過(guò)高，正面碰撞維修經(jīng)濟(jì)性得分為 0 分，修車成本達(dá) 93885 元。

在 25%偏置碰撞項(xiàng)目里，表現(xiàn)穩(wěn)定，所有單項(xiàng)全優(yōu)，只是前排側(cè)氣簾長(zhǎng)度略短。

側(cè)面碰撞中，B 柱距離駕駛員座椅中線超過(guò)最低標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配的氣囊發(fā)揮了穩(wěn)定作用。

車頂強(qiáng)度測(cè)試中，車頂峰值載荷為車重的 5.37 倍，超過(guò)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際事故中，奧迪 A6L 高速追尾半掛車，車頭鉆進(jìn)車尾，外部部件全毀，中控臺(tái)和左側(cè) A 柱受影響，但撞擊位置高，防撞梁未發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)艙大件未受損，駕駛艙完好，安全氣囊未彈出，整體問(wèn)題不大，維修費(fèi)用預(yù)計(jì)十萬(wàn)以內(nèi)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A6L 的安全性表現(xiàn)不錯(cuò)，A 柱堅(jiān)挺，關(guān)鍵部位鋼材強(qiáng)度未縮水，在各種碰撞場(chǎng)景下能較好保障乘員艙結(jié)構(gòu)完好。

對(duì)于車主而言，日常駕駛要小心，多上保險(xiǎn)，注意避免追尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）