老奧迪 A6L 的擋把有 P、N、R 、D/S 這幾個擋位。

P 擋是駐車擋，停車時使用，比如關(guān)閉發(fā)動機時。長按擋把上面的“P”按鍵就能掛入。

N 擋是空擋，按住擋把側(cè)面的按鍵，然后往上推動即可。

R 擋是倒車擋，同樣按住擋把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動。

D 擋是前進擋，踩剎車，按住檔把側(cè)面的按鍵，往下推。車輛在這個擋位能自動換擋，變速箱會根據(jù)速度和油門情況在 1 - 5 擋自動切換。

S 擋是運動擋，在 D 擋位置，按住檔把側(cè)面的按鍵，往后拉就能掛入。要解除 S 擋，再往后拉一下就行。

手動模式：切換至“D”擋時，將檔桿往右推即可。往上推加檔，往下拉減檔。

換擋操作技巧方面，使用換擋撥片時，踩住剎車，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動檔桿，就能進入手動模式。通過左邊的“-”減檔撥片對車輛進行減檔，“+”加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式能更貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

不同路況的檔位選擇有講究。上坡時需要較大動力，用“D - ”對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。動力充足時可用“D + ”升檔防止動力浪費損害發(fā)動機及變速箱，動力不夠就用 S 擋運動模式。

下坡時通過“D + ”升至 D2 或 D3 檔，利用發(fā)動機牽制，2 或 3 檔能滿足動力需求又不需要 1 檔那么高扭矩。若車輛越溜越快，用“D - ”減檔控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）