奧迪 A6L 在某些情況下開起來可能會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

在魔鹿測試中，減震回彈稍顯遲緩，側傾略大，輕微甩尾后 ESP 積極介入導致輕微推頭，但方向影響不大，仍保持精準和及時反應。

跑山時也容易推頭，前驅車拐彎時推頭現(xiàn)象明顯，駕駛起來不如后驅舒服。

在極限操控情況下，如穿樁機動中，極限到來時會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，修正這樣的極限狀態(tài)收油門即可，ESP 介入較早，后輪跟隨性較好。

不過，推頭現(xiàn)象并非普遍存在且不可解決。要減少推頭現(xiàn)象，駕駛者可以注意駕駛技巧，如控制車速和轉向角度，避免急剎車和急轉向。

同時，定期檢查和保養(yǎng)車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件，確保其處于良好狀態(tài)。

在駕駛過程中，充分感受車輛的操控特性，熟悉車輛在不同路況下的反應，以便更好地應對可能出現(xiàn)的推頭情況。

總之，雖然奧迪 A6L 可能存在推頭現(xiàn)象，但通過合理駕駛和車輛維護，可以有效降低其影響，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）