嵐圖FREE純電二手還是不錯的。

它有不少優(yōu)點，比如搭載39.2kWh三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達210km，平均續(xù)航達成率能超90%。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，啟動方便，車道保持識別成功率高，支持打燈變道。

車機配置主流，有高通8155芯片和5G網(wǎng)絡(luò)，但5G網(wǎng)絡(luò)信號有時不好，酷我音樂版權(quán)少。

動力方面，前后雙電機綜合最大馬力490匹，4.8秒破百，還有多種駕駛模式可選。

操控上硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，走舒適風格，不過車身跟隨性在高速變道時不是很敏捷。

價格上二手行情大概13萬多，有優(yōu)勢。但要注意它能耗較高，可能存在因換后尾門等影響保值的情況。

嵐圖FREE作為東風旗下品牌，靠山大，不用擔心廠家倒臺。

外觀設(shè)計漂亮，車身寬度足且偏修長，配空氣懸架好看有力量感，大家對其外觀好評度高。

尺寸給力，車長將近5米，軸距超2米9，內(nèi)部空間大，座椅用料好，功能齊全，中間大連屏帶升降，頭頂天幕可語音控制變色，速度快。

動力和操控是新車最大亮點，純電首發(fā)版前后雙電機各255kW，扭矩過千，雖實際駕駛體感和官方零百加速成績與參數(shù)有差距，但能滿足多數(shù)潛在用戶需求，操控水平在國產(chǎn)新能源車中屬一梯隊。

對于二手買家，最大亮點是二手價格，因官降、換后尾門、能耗高這三個原因，13萬多的價格很有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）