湖北嵐圖 free 二手整體不錯(cuò)。

質(zhì)保方面，二手車主享整車 5 年 10 萬(wàn)公里質(zhì)保，三電 8 年 12 萬(wàn)公里質(zhì)保，流量跟車終身免費(fèi)，售后態(tài)度好，單次保養(yǎng) 585 元一年一次，但無置換補(bǔ)貼。

價(jià)格和車況上，比如 2021 年 11 月上牌，表顯里程 2.5 萬(wàn)公里的四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)增程專屬豪華套裝，新車指導(dǎo)價(jià) 30 多萬(wàn)，現(xiàn)在不到 12 萬(wàn)，全車貼車衣，漆面數(shù)值平均，前保險(xiǎn)杠車衣輕微破損，沒傷到底漆，車玻璃無拆裝更換和破損痕跡，車頭部件無異常修復(fù)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)上部附件無滲漏和拆裝維修痕跡，內(nèi)飾用料好無進(jìn)水泡水痕跡，底盤方面電池包有輕微劃痕不影響使用，前后鋁合金擺臂粗大全車懸掛減震無滲漏破損修復(fù)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒問題。

純電版的搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km，平均續(xù)航達(dá)成率能在 90%以上。智能駕駛搭載百度阿波羅智駕，啟動(dòng)方便，車道保持識(shí)別成功率高，支持打燈變道，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉，車機(jī)配置主流有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂版權(quán)少。

動(dòng)力體驗(yàn)很棒，前后雙電機(jī)最大馬力 490 匹，4.8 秒破百，有多種駕駛模式可選。操控上硬件規(guī)格高走舒適風(fēng)格，不過車身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷，價(jià)格二手行情大概 13 萬(wàn)多，要注意能耗較高和可能因換后尾門等影響保值的情況。

優(yōu)點(diǎn)還包括內(nèi)飾環(huán)保沒異味，純電續(xù)航提升大，充電功率高，動(dòng)力強(qiáng)勁能耗與提速平衡好，三電和底盤調(diào)校出色，外觀大氣，底盤配置和調(diào)校好，標(biāo)配靜音胎高速噪音低。

但也有缺點(diǎn)，比如輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未全開放，車機(jī)便利性一般，近光燈不夠亮，有的車提車有味道且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，防炫目后視鏡效果差，高速不保電模式能耗高，輔助駕駛系統(tǒng)激進(jìn)存在一些問題，輪轂易刮花、易臟款式少且不好看，無 A 柱安全氣囊，無線充電位置和功能有限，語(yǔ)音功能弱識(shí)別指令常出錯(cuò)，導(dǎo)航語(yǔ)音使用不便，副駕駛屏幕功能有限，沒有后碰撞預(yù)警，用油成本可能較高，電機(jī)功率減配加速變慢，整車空間小后排尤其明顯，座椅偏短后排座椅角度不能調(diào)且太直，后排無獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小，各種異響多共振大，小故障多比如小電池虧電、充電蓋打不開等，雨刮不人性化雨量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)，后備箱照明差，空氣懸掛只能調(diào)高低且硬，方向盤偏重且無加熱，后備門腳踢開門常失效雨水處理不好，車鑰匙在車內(nèi)可能無故鎖車藍(lán)牙鑰匙有問題，剎車卡鉗是單活塞剎車偏軟，壓縮機(jī)故障可能導(dǎo)致車輛拋錨，行車記錄儀常漏錄，APP 操作不便?？D積分換購(gòu)貴。

如果車況好有家用充電樁不跑長(zhǎng)途，還是可以考慮的，但購(gòu)買時(shí)要仔細(xì)檢查車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）