東莞嵐圖 free 二手的性價比挺不錯。

先說優(yōu)點，價格實惠，像 2021 年 11 月上牌、跑了 2.5 萬公里的四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)增程專屬豪華套裝，新車指導(dǎo)價 30 多萬，二手不到 12 萬，太劃算了。

它是中大型 SUV，尺寸大。配置豐富得很，全速自適應(yīng)巡航、L2 級自動駕駛、矩陣大燈、座椅加熱通風(fēng)按摩、丹拿音響等都有。動力強，增程式油電混合系統(tǒng)，1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機加雙電機四驅(qū)，百公里加速 4.5 秒。懸掛是前雙叉臂加后多連桿獨立懸架，還有空氣懸架。內(nèi)飾用料好，基本都是軟質(zhì)材料。外觀黑色沉穩(wěn)大氣有質(zhì)感。

再說缺點，二手車沒有首任車主的終身質(zhì)保、免費充電、免費流量、最新的免費升級 8155 芯片等權(quán)益。能耗相對較高，部分車輛換過后尾門會影響價格。車機反應(yīng)有待提高，邏輯不夠簡潔有時卡頓、連接不穩(wěn)定。后排空間表現(xiàn)一般，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后，后排只有一個出風(fēng)口不是分區(qū)空調(diào)。充電速度較慢。阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，車機便利性一般。近光燈不夠亮，部分車輛提車有異味且持續(xù)時間長，防炫目后視鏡效果差，高速不保電模式能耗高，系統(tǒng)激進，輪轂不好看，無線充電位置不佳，語音功能差，各種異響多，小故障多，空氣懸掛只能調(diào)高低不能調(diào)軟硬，無 A 柱安全氣囊，加 95 號油成本高，整車空間小，后排尤其小，座椅偏短，后排座椅角度不可調(diào)，后排無獨立空調(diào)且出風(fēng)口風(fēng)量小，雨刮不人性化，后備箱照明不佳，方向盤偏重且無加熱，后備門腳踢開門常失效，車鑰匙在車內(nèi)可能無故鎖車，剎車卡鉗單活塞剎車偏軟，壓縮機故障可能導(dǎo)致拋錨，行車記錄儀漏錄，APP 操作不便。

不過，如果能找到車況好、公里數(shù)真實且無事故的車，有家用充電樁不跑長途，二手嵐圖 FREE 還是值得考慮的。

購買時要仔細(xì)檢查車況，包括車身有無劃痕、碰撞修復(fù)痕跡，發(fā)動機、變速箱是否正常運轉(zhuǎn)，底盤是否有損傷等。還得查看車輛的保養(yǎng)記錄，了解車輛的維護情況。最好找專業(yè)的檢測機構(gòu)或者有經(jīng)驗的師傅幫忙把關(guān)，能找到原車主了解車輛使用情況更好

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）