廣州嵐圖 free 二手的情況整體不錯，但也有一些需要注意的地方。

價格方面比較劃算，像 2021 年 11 月上牌、表顯里程 2.5 萬公里的四驅標準增程專屬豪華套裝版新車指導價 30 多萬，二手不到 12 萬就能拿下。

它是中大型 SUV，尺寸大，配置高，比如有全速自適應巡航、L2 級自動駕駛、矩陣大燈、座椅加熱通風按摩、丹拿音響等。

動力強，增程式油電混合系統(tǒng)，1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機加雙電機四驅，百公里加速僅 4.5 秒。懸掛出色，前雙叉臂加后多連桿獨立懸架還有空氣懸架。內飾用料好，基本都是軟質材料。純電續(xù)航有所提升，充電功率高，外觀大氣，底盤配置和調校好，標配米其林靜音胎噪音低。

不過，購買二手嵐圖 free 要注意一些問題。沒有首任車主的終身質保、免費充電、免費流量、最新的免費升級 8155 芯片等權益。能耗相對較高，部分車輛換過后尾門會影響價格。車機反應有待提高，邏輯不夠簡潔有時卡頓、連接不穩(wěn)定。后排空間一般，后排座椅不能調節(jié)角度和前后，后排只有一個出風口不是分區(qū)空調。充電速度較慢。阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，車機便利性一般。近光燈不夠亮，部分車輛提車有異味且持續(xù)時間長，防炫目后視鏡效果差，高速不保電模式能耗高，系統(tǒng)激進，輪轂不好看，無線充電位置不佳，語音功能差，各種異響多，小故障多，空氣懸掛只能調高低不能調軟硬，無 A 柱安全氣囊，加 95 號油成本高，整車空間小，后排尤其小，座椅偏短，后排座椅角度不可調，后排無獨立空調且出風口風量小，雨刮不人性化，后備箱照明不佳，方向盤偏重且無加熱，后備門腳踢開門常失效，車鑰匙在車內可能無故鎖車，剎車卡鉗單活塞剎車偏軟，壓縮機故障可能導致拋錨，行車記錄儀漏錄，APP 操作不便。

二手保值率不高，像 2021 年 12 月上牌的車 1 年 2 個月就虧 13 萬，2022 年上牌、行駛約 1.7 萬公里的純電版二手價格 13 萬多。主要原因一是新能源汽車普遍保值率低，二是嵐圖汽車價格高卻沒 BBA 的品牌溢價能力，三是 2023 年年終嵐圖 FREE 有大改款和官降新車價格下調影響二手車，四是車輛換過后尾門會拉低價格，五是首發(fā)款能耗高前后電機是交流感應電機有能量消耗影響保值。

但它也有優(yōu)點，動力和操控出色，在國產(chǎn)新能源車中處于第一梯隊，空間大，車長近 5 米軸距超 2 米 9 能滿足家庭出行，外觀漂亮，車身寬且修長配上空氣懸架好看有力量感。

所以，如果能找到車況好、公里數(shù)真實且無事故的車，有家用充電樁不跑長途，二手嵐圖 FREE 還是值得考慮的，但購買前一定要仔細檢查車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）