昆明嵐圖free二手整體不錯。

外觀方面，全車貼車衣，漆面數(shù)值均勻，前保險杠車衣輕微破損未傷底漆，車玻璃無拆裝更換和破損，可排除事故嫌疑。

動力上，采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機加雙電機四驅，百公里加速4.5秒，動力強勁。

懸掛為前雙叉臂加后多連桿獨立懸架還有空氣懸架，駕駛感受好。

配置豐富，全速自適應巡航、L2級自動駕駛、矩陣大燈、座椅加熱通風按摩、丹拿音響等都有，供應商搭配嵐圖車標，定制感足。

內(nèi)飾用料上乘，基本是軟質材料，無進水泡水痕跡。

底盤方面，前后鋁合金擺臂粗大用料扎實，電池包有輕微劃痕不影響使用，全車懸掛減震無滲漏破損修復痕跡，發(fā)動機變速箱沒問題。

價格上，以2021款四驅標準增程專屬豪華套裝為例，新車指導價30多萬，開不到3年里程2.5萬公里，10萬出頭能拿下，性價比高。

但也有需關注的點，比如車機系統(tǒng)有待改進，轉向燈和雙閃燈聲音大、反應慢、識別度不高，沒高德地圖，車燈亮度一般無透鏡和前霧燈，二排座椅離地高度矮，油量虛標。

19年的嵐圖free二手車，優(yōu)點是內(nèi)飾環(huán)保沒異味，純電續(xù)航提升大，充電功率高，動力強勁，能耗與提速平衡好，外觀大氣，底盤配置和調(diào)校好，標配靜音胎高速噪音低。缺點是輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未全開放，車機便利性一般，近光燈不夠亮，有的車提車有味道且持續(xù)時間長，防炫目后視鏡效果差，高速不保電模式能耗高，輔助駕駛系統(tǒng)激進，輪轂易刮花、易臟款式少且不好看，無A柱安全氣囊，無線充電位置和功能有限，語音功能弱識別指令常出錯，導航語音使用不便，副駕駛屏幕功能有限，沒有后碰撞預警，用油成本可能較高電機功率減配加速變慢，整車空間小后排尤其明顯，座椅偏短后排座椅角度不能調(diào)且太直，后排無獨立空調(diào)出風口風量小，各種異響多共振大，小故障多，雨刮不人性化，后備箱照明差，空氣懸掛只能調(diào)高低且硬，方向盤偏重且無加熱，后備門腳踢開門常失效雨水處理不好，車鑰匙在車內(nèi)可能無故鎖車藍牙鑰匙有問題，剎車卡鉗是單活塞剎車偏軟，壓縮機故障可能導致車輛拋錨，行車記錄儀常漏錄，APP操作不便?？D積分換購貴吐槽內(nèi)容車友看不到發(fā)帖被和諧道路救援無反應，防撞預警時速超30公里無效。

23款二手嵐圖free，優(yōu)點是內(nèi)飾環(huán)保沒異味，純電續(xù)航提升明顯，保電后饋電油耗低，充電功率大，動力強能耗控制好，外觀大氣機械感足，底盤配置和調(diào)校出色，標配靜音胎高速噪音低，車內(nèi)設計好有不少旋鈕和按鍵，車機系統(tǒng)功能豐富，配置高輔助駕駛級別為L2級，智能與輔助功能多，前排座椅功能豐富，車身尺寸不錯空間體驗好，動力好燃油經(jīng)濟性較好。缺點是阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放車機便利性一般，二手車沒有首任車主的終身質保、免費充電、免費流量、最新的免費升級8155芯片等權益，有些車換過后尾門會影響價格，能耗高，前后電機是交流感應電機部分能量消耗在轉子上。

總之，如果能找到車況好、公里數(shù)真實且無事故的車，有家用充電樁不跑長途，二手嵐圖free還是值得考慮的，但購買前一定要仔細檢查車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）