林肯 06 款領航員的底盤采用非承載式車身，帶有大梁結構，具備出色的剛性和抗扭能力，應對復雜路況優(yōu)勢明顯。

底盤升降開關在后備箱檔桿旁邊，按鍵向上是升，向下是降，操作時要注意車門關好且發(fā)動機處于啟動狀態(tài)。有的車型在后箱蓋打開后左側能打開的箱里也有開關。

底盤升降通過空氣懸掛實現，能根據需要改變車橋上的空氣壓力從而調整車輛高度。升高底盤能提高車輛通過性，比如應對路障和淺水；在平路或高速時降低底盤能增加汽車穩(wěn)定性，降低風阻系數，讓懸架行程縮短，帶來更好的側向支持力，提升車輛公路性能。

底盤長期處于惡劣環(huán)境，容易受到危害和侵蝕，特殊路況如雨天、雪天、山路等都會對底盤造成傷害，要及時檢查底盤的銹蝕度，有效保護底盤。

林肯領航員底盤的前懸架為雙橫臂獨立懸架，最小離地間隙約為 18.5cm，影響車輛通過性。

懸掛部分是前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，前后都帶橫向穩(wěn)定桿，還配備 CCD 自適應懸掛功能，支持自動軟硬調節(jié)。

從歷史來看，第一代林肯領航員基于福特 U 平臺，底盤結構與福特 F150 類似，第二代和福特征服者共享同一平臺，第三代換用全新的 T1 平臺，第四代搭載的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機與新款 F150 相同。雖然底盤有福特基因，但林肯領航員在豪華配置和駕駛體驗上有獨特優(yōu)勢，比如座椅調節(jié)豐富且實用等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）