林肯領(lǐng)航員減震太硬可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)也有多種解決辦法。

首先，可能是減震器本身出了問題，比如減震器漏油失效，這需要檢查并維修或更換減震器。

如果減震器沒問題，那可能是其本身設(shè)計(jì)的原因。比如為保證行車操控性，SUV 原廠減震器會(huì)偏硬。

還有一種情況，若廠商升級(jí)車款增加了載重空間但未相應(yīng)加高底盤，為保證行車效果，也會(huì)將減震器設(shè)計(jì)得偏硬。對(duì)于后兩種情況，可以考慮更換減震器來解決。

汽車懸掛系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的筒式減震器有行程、彈簧磅數(shù)、阻尼三個(gè)參數(shù)。行程是底盤與地面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間的距離，由彈簧高度和減震器拉桿決定。

彈簧系數(shù)決定彈簧支撐能力，大空間的 SUV 彈簧硬度較大，空載時(shí)會(huì)感覺偏硬，半載或滿載時(shí)會(huì)改善，這種情況可使用帶可調(diào)節(jié)阻尼功能的減震器。

阻尼是減震器以固定速度壓縮或拉伸所產(chǎn)生的阻力，設(shè)置合理阻尼值能改善車身舒適度。若底盤軟硬根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)仍感覺硬，建議檢查輪胎胎壓，適當(dāng)降低一點(diǎn)試車，或更換偏軟的輪胎。

此外，市面上有不同品牌的減震器，如 ABM 減震器可定制生產(chǎn)，能滿足調(diào)整車身高度和軟硬舒適度的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）