林肯領(lǐng)航員的馬力機(jī)測試顯示，其動力表現(xiàn)出色。

林肯領(lǐng)航員通常搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 440 馬力，峰值扭矩為 692 牛·米，匹配 10 擋手自一體變速箱。

在 0-100km/h 加速測試中，盡管車重約 3 噸，但加速成績能達(dá)到 6.8 秒，這足以證明其動力的強(qiáng)勁，帶來迅猛的加速體驗。

在 100-0km/h 制動測試時，考慮到車的體量，點頭現(xiàn)象在所難免，但最終 43 米左右的百公里制動成績也算符合預(yù)期。

日常行駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在 2000 轉(zhuǎn)以下，行駛平順，動力輸出線性而舒適，在低速狀態(tài)下類似自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順性，深踩油門時渦輪增壓帶來的動力爆發(fā)力令人驚艷。

而且還配有四驅(qū)系統(tǒng)和帶連續(xù)控制阻尼的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控性和舒適性。

此外，林肯領(lǐng)航員領(lǐng)袖一號車長 5.98 米，3.5TT 最大馬力 456 匹。

不同版本車型在外觀和內(nèi)飾上也有諸多亮點。外觀方面，前格柵尺寸變大，采用貫穿式 LED 燈帶和發(fā)光的林肯 Logo，車身側(cè)面用了不少黑色元素更顯運動。車尾采用貫穿式尾燈，尾門可上下兩段式開啟，下部開啟后還能當(dāng)臨時座椅使用。內(nèi)飾采用全新設(shè)計風(fēng)格，配備 48 英寸的環(huán)繞式屏幕和中控屏，中央通道和扶手箱設(shè)計調(diào)整，副儀表臺區(qū)域更簡潔，還有不少隱藏式空間。第二排為航空級座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）