林肯領航員與凱迪拉克凱雷德都是美系豪華全尺寸 SUV 的代表，它們有不少區(qū)別。

內飾上，林肯領航員傾向傳統(tǒng)風格，現(xiàn)代簡潔與經(jīng)典美學相融合，座椅舒適，調整方式多還帶按摩，二、三排座椅收折后裝載空間出色，用料和質量從第一排到第三排保持一致，但科技體驗稍弱，駕駛輔助系統(tǒng)不如凱迪拉克，車內有塑料件異響。

凱迪拉克凱雷德內飾科技感拉滿，38 寸組合液晶儀表臺、觸摸功能等讓人驚艷，不過從第二排開始細節(jié)做工和科技體驗下降，實際可支配的儲物和裝載空間不如領航員，38 寸液晶屏偶爾會黑屏。

動力方面，凱迪拉克凱雷德底盤和懸掛優(yōu)勢明顯，換成獨立后懸掛，駕駛輕松，轉向精準，側傾抑制好，但可變阻尼的磁性減震系統(tǒng)在舒適性和過濾能力上有不足，處理大沖擊和顛簸時有余震和顫動，而且比較耗油。

林肯領航員采用雙渦輪增壓 3.5T V6 發(fā)動機，變速箱配合完美，動力響應強且平順，剎車體驗精準細膩，有精致感，不過化解顛簸能力有限，車身晃動較多。

外觀方面，凱迪拉克凱雷德前臉有更大尺寸中網(wǎng)和獠牙式 LED 日間行車燈，還首次推出運動型外觀套件，車身側面底部和輪眉線條重新設計，更具現(xiàn)代感和力量感，車尾立體精致。

林肯領航員則采用家族式設計，鍍鉻碩大一體式進氣格柵和林肯車標顯得威武霸氣，車身側面流暢，有懸浮式車頂和 B 柱密碼鎖等，車尾威猛，后窗可單獨開啟關閉。

越野能力上，雖然都是 4 驅，但越野能力非常有限，較大的離地間隙讓它們有一定的通過性。領航員的剎車相當好，凱雷德成績稍差一點，初段都不夠理想。

領航員的測試油耗 21.1 升，凱雷德 22.6 升。

配置上，凱迪拉克凱雷德的 OLED 曲面巨屏多媒體系統(tǒng)是亮點，車內空間和載貨空間提升顯著，保留 6.2L V8 發(fā)動機，動力強勁。林肯領航員內飾部分更具摩登設計感，在主動安全、駕駛輔助和高科技配置上有優(yōu)勢。

總之，您可以根據(jù)個人喜好和需求來選擇。如果更注重內飾的傳統(tǒng)豪華、座椅舒適性和裝載空間，可選擇林肯領航員。若追求科技感、強大動力和精準操控，凱迪拉克凱雷德或許更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）