捷途自強(qiáng)自動(dòng)駐車(chē)的使用方法如下：

啟動(dòng)汽車(chē)后，按下 autohold 鍵，儀表盤(pán)上顯示 HOLD 燈亮，即已啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)功能。

在等紅燈短暫停車(chē)時(shí)，車(chē)輛停穩(wěn)后會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪防止溜車(chē)，無(wú)需拉手剎。停車(chē)過(guò)程中如果開(kāi)車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)調(diào)整為手剎。

車(chē)輛半坡停車(chē)時(shí)，也會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪，當(dāng)車(chē)的動(dòng)力足夠大，即驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)松開(kāi)車(chē)輪繼續(xù)前進(jìn)。

如果車(chē)輛剎停后，autohold 變綠，一段時(shí)間后還在測(cè)試中，autohold 自動(dòng)關(guān)閉，手剎紅 P 亮起，再向前走必須手動(dòng)解除手剎，且想再次使用 autohold 功能需再次手動(dòng)啟動(dòng)。

另外，主駕不系安全帶自動(dòng)駐車(chē)無(wú)法開(kāi)啟。不同車(chē)型的 autohold 使用可能會(huì)有差異。比如奔馳汽車(chē)要緩慢剎車(chē)直到車(chē)輛完全停止，剎車(chē)踏板最好留有一定踩踏空間，停好車(chē)腳不要?jiǎng)?，快速踩一下剎車(chē)踏板，力度無(wú)需很用力，如果 autohold 順利啟動(dòng)，儀表盤(pán)會(huì)顯示“Hold”標(biāo)記。

在駕駛過(guò)程中，autohold 可以讓您腳不用一直在剎車(chē)上面踩著或使用手剎，車(chē)子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，也不用頻繁地在 D 擋 N 擋之間來(lái)回?fù)Q擋，簡(jiǎn)化了操作，減少了上坡“溜車(chē)”帶來(lái)的意外發(fā)生，提高了行車(chē)安全性。

但有的車(chē)型在倒車(chē)時(shí) autohold 不能自動(dòng)關(guān)閉，倒車(chē)時(shí)油門(mén)力度不好掌握容易竄車(chē)，所以倒車(chē)時(shí)最好手動(dòng)關(guān)掉。系好安全帶，在行駛中激活 auto 功能，在行駛過(guò)程中，車(chē)輛完全停止的時(shí)候，可松開(kāi)剎車(chē)，儀表盤(pán)上會(huì)有駐車(chē)標(biāo)識(shí)，汽車(chē)會(huì)始終靜止，擋位可以保持在 D 或 N 擋。輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。

自動(dòng)駐車(chē)功能是通過(guò) ESP 部件控制的。當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐且很短一段時(shí)間之后需要重新起動(dòng)，這種情況的駐車(chē)就交由 ESP 控制的剎車(chē)來(lái)完成，電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車(chē)輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度，使車(chē)輛靜止。這個(gè)剎車(chē)力度剛好可以阻止車(chē)輛移動(dòng)，并不會(huì)太大，以便再次踩油門(mén)前行時(shí)，不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。

寫(xiě)有 AUTO HOLD 的開(kāi)關(guān)打開(kāi)就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）