奇瑞捷途 T-X 外觀修改問題，主要集中在幾個方面。

一是屁股設(shè)計別扭，可重新優(yōu)化尾部線條，使其更加流暢和協(xié)調(diào)，增強整體美感。

二是拉手對開門作為硬派越野的設(shè)計較別扭，可改為常見的側(cè)開門或更具實用性的開門方式。

三是車身偏短顯得別扭，通過調(diào)整車身比例，適當加長來改善。

捷途 T-X 原車設(shè)計有其特點，車頭好看，但整體不夠完美。新的捷途 T-X 在外觀上做了不少改進。

目前公布的銀色車身讓人期待更多色彩搭配。該車采用模塊化設(shè)計理念，能在 4.6 米到 5.1 米車身之間切換。格柵部分矩形化，標準越野 SUV 風格，細節(jié)下足功夫。車頂可拆卸行李盒功能實用，但量產(chǎn)可能有調(diào)整。前翼子板貼片式設(shè)計，輪眉另算，為寬度拓展留有余地。

外觀上，前進氣格柵熏黑超大面積矩形，帶發(fā)光效果，辨識度高。車身側(cè)面方正，線條立體，A 柱和 D 柱隱藏有懸浮效果。車尾部有路虎衛(wèi)士質(zhì)感，外掛小書包，尾門側(cè)開。

整車離地間隙高，搭配全地形輪胎。內(nèi)飾簡潔，科技感不錯，配置豐富。動力方面，搭載奇瑞 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，配備差速鎖四驅(qū)系統(tǒng)，有機械四驅(qū)和電四驅(qū)版本，車身結(jié)構(gòu)有承載式和非承載式兩種。

總之，奇瑞捷途 T-X 外觀修改后更加出色，期待量產(chǎn)和上市后的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）