捷途汽車原地怠速有異響，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

配合間隙太大：發(fā)動機某部件因磨損使間隙變大造成異響。

發(fā)動機缺缸：有一個或以上的氣缸沒有正常工作。

發(fā)動機敲缸：活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。

點火系統(tǒng)故障：如火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障，占比 30%。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)問題：機油質(zhì)量差、油路堵塞、濾清器問題，占比 25%。

進氣系統(tǒng)問題：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進氣管漏氣，占比 20%。

排氣系統(tǒng)堵塞：三元催化器堵塞、排氣管漏氣、消聲器問題，占比 15%。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)問題：燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞，占比 10%。

此外，還有以下可能：

氣門異響：著車后，尤其是涼車著車，機油油壓還沒上去，氣門處未充分潤滑。

液壓挺桿問題：油壓過低導(dǎo)致液壓挺桿在怠速時發(fā)出噠噠噠聲。

混合氣體濃度過高以及機腳膠故障。

冷啟動時，缸壁與活塞間隙未達最佳尺寸，機油潤滑不充分。

活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損。

驅(qū)動輪異響：包括發(fā)電機、助力泵、水泵、壓縮機、漲緊輪、惰輪、機械增壓器驅(qū)動輪等零部件軸承或者內(nèi)部損壞。

皮帶異響：某部件變形或損壞。

裝配調(diào)整或修理不當：機件配合間隙失準。

潤滑條件不良：活塞和氣缸壁過度磨損，影響活塞與氣缸壁的間隙配合。

相應(yīng)的解決辦法：

點火系統(tǒng)故障：更換火花塞、更換點火線圈、更換分電器，維修成本約 500 - 1500 元。

潤滑系統(tǒng)問題：更換機油、清理油路、更換濾清器，維修成本約 300 - 1000 元。

進氣系統(tǒng)問題：更換空氣濾清器、清潔節(jié)氣門、修復(fù)進氣管，維修成本約 200 - 800 元。

排氣系統(tǒng)堵塞：更換三元催化器、修復(fù)排氣管、更換消聲器，維修成本約 1000 - 3000 元。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)問題：更換燃油泵、更換燃油濾清器、清潔噴油嘴，維修成本約 400 - 1200 元。

氣門異響：等待機油油壓上來，通常一段時間后會好轉(zhuǎn)。

液壓挺桿問題：解決油壓過低的問題。

冷啟動異響：待發(fā)動機缸體溫度達到 95 度左右，聲音通常會恢復(fù)正常。

其他問題：建議前往修理店進行專業(yè)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）