捷途旅行者競技行李平臺具有諸多優(yōu)勢。

它能讓您花一個平臺的錢，省了頂燈和尾翼的錢。

之前裝了爬梯和書包或者機甲網(wǎng)的也能安裝，有專用支架。

其材質(zhì)多為鋁合金，重量較輕，安裝難度低于鐵質(zhì)行李平臺，耐腐蝕性強，不用擔(dān)心雨淋紫外線。

安裝便捷，采用免打孔安裝，用 T 型螺絲固定，利用自帶拓展槽固定，牢固且整潔。

拆掉后不占地方，短時間不用簡單放置即可。

對于越野場景，它比行李框更具優(yōu)勢，美觀度高，易拓展，裝載能力強，風(fēng)噪低。

導(dǎo)流板能降低風(fēng)噪，一般裝在行李平臺前面下部，做成弧狀，不影響美觀。

車上可固定拓展件，如鐵锨、脫困板、行李箱、帳篷等。

但要注意，安裝行李平臺后，車頂和行李平臺間存在洗車盲區(qū)，不過可采用高壓水槍多次清洗，不用擔(dān)心平臺生銹，因其材質(zhì)為鋁合金且有噴粉工藝。

對于在市區(qū)跑的越野車，行李平臺更多是美觀，用途相對較窄。

總之，選擇行李平臺要根據(jù)自身需求多做研判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）