2021 款紅旗 H5 存在一些綜合問題。

首先是內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需多開窗通風(fēng)改善；中控臺區(qū)域有時會有異響。

其次是外觀，輪轂造型不夠美觀，拉低整車顏值；19 寸大輪轂帶來的顛簸感很強(qiáng)且胎噪大。

再者是動力與操控，變速箱匹配一般，低速行駛時有明顯頓挫感和拖拽感，動力響應(yīng)不積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻；轉(zhuǎn)向支撐性一般，調(diào)頭體感上會有明顯傾斜。

還有功能配置方面，車機(jī)不穩(wěn)定，出現(xiàn)導(dǎo)航突然沒聲音、卡在雷達(dá)界面等情況；車機(jī)和 app 功能較少，沒有可玩性；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用；觸摸式空調(diào)面板易留指紋且操作不便。

另外空間上，后排地臺較高，中間坐人不太舒適；全車只有 4 個 usb，沒有額外電源接口，前排 usb 插拔不太方便；中控臺杯架設(shè)計(jì)影響換擋。

但 2021 款紅旗 H5 也有優(yōu)點(diǎn)，比如外觀高顏值，方向盤指向精準(zhǔn)無虛位，前后排空間夠大，主副駕座椅舒適且 10 向電動調(diào)節(jié)，剎車和油門腳感線性，四周測距雷達(dá)好用，鑰匙和紅旗智聯(lián) app 可遠(yuǎn)程控制車輛功能，1.8 的動力中規(guī)中矩超車沒問題，11 喇叭 boss 音響低音震撼等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）