紅旗銷量重回大眾視野，這主要得益于紅旗 H5 的出色表現(xiàn)。

紅旗 H5 上市首月銷量驚人，其高配車型占比超 80%。在 5 月份，批售 2106 輛，零售 1651 輛，截止 5 月底，已有 1810 位用戶拿到車鑰匙。彩色車型銷售占比達(dá) 60%以上，突破了紅旗品牌的傳統(tǒng)形象，更加親民地走向年輕消費(fèi)者。

紅旗 H5 具有較優(yōu)的產(chǎn)品力和合理的定價(jià)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，滿足國(guó)人以大為美的審美觀念，大燈、進(jìn)氣格柵和機(jī)蓋線條等設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，極具辨識(shí)度，還兼具年輕時(shí)尚氣息。

動(dòng)力配置優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在各種路況下都能保證正常駕駛，兼具渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)線性平穩(wěn)的動(dòng)力供給，換擋平順無(wú)頓挫感，極限加速能力夠用。

安全配置一應(yīng)俱全，有博世的 9.3 代 ESP 系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，采用簡(jiǎn)潔風(fēng)格，科技感有所提升，不過(guò)中控臺(tái)采用軟質(zhì)塑料，在一些設(shè)計(jì)上缺乏檔次感。

紅旗品牌戰(zhàn)略的改變成效顯著。一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，首批 62 家紅旗體驗(yàn)中心已建成開業(yè)，今年內(nèi)預(yù)計(jì)達(dá)到 100 家。隨著產(chǎn)能逐漸爬坡和銷售渠道擴(kuò)展，紅旗 H5 銷量持續(xù)穩(wěn)健上升。

紅旗 H5 作為中國(guó)品牌在高端 B 級(jí)車市場(chǎng)的突破者，有力地引領(lǐng)中國(guó)轎車格局整體向上發(fā)展。雖然內(nèi)飾存在不足，但在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出眾。

紅旗品牌注重品質(zhì)控制，不追求產(chǎn)能快速爬坡，而是嚴(yán)格按照高檔品牌標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2018 年紅旗 H5 的產(chǎn)銷計(jì)劃將控制在合理穩(wěn)定水平。

在一汽集團(tuán)的改革下，企業(yè)運(yùn)行機(jī)制改善，銷量提高，輿論與市場(chǎng)關(guān)注度顯著提升。

按照規(guī)劃，紅旗未來(lái)的目標(biāo)銷量十分可觀，新能源汽車也將成為銷售主體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）