2019 款紅旗 h5 高速事故頻發(fā)，但其車身質(zhì)量表現(xiàn)出色。

比如在貴州高速公路上，紅旗 h5 與大眾汽車追尾，紅旗 h5 僅保險杠變形、引擎蓋掀起，進(jìn)氣格柵損壞，維修花費(fèi)不大；而大眾車損嚴(yán)重。

在高速上，紅旗 h5 追尾馬自達(dá)，馬自達(dá)尾部報廢，紅旗 h5 車頭雖有損傷但零部件完整，受傷程度不重。

還有紅旗 h5 撞上貨車，車頭面目全非，但 A 柱保持完好，安全氣囊及時彈出，保護(hù)了車主。

在河南地區(qū)，一輛紅旗 h5 高速撞上大貨車，左側(cè)車輪消失，發(fā)動機(jī)等零部件裸露，好在 A 柱、B 柱、C 柱均無變形，安全氣囊彈出，車主未受重傷。

另外，紅旗 h5 高速追尾馬自達(dá) 2，車頭嚴(yán)重?fù)p傷，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部零件掉落，但相比馬自達(dá) 2 質(zhì)量更好，只是定損維修費(fèi)用較高。

總之，2019 款紅旗 h5 在高速事故中的表現(xiàn)證明了其車身質(zhì)量有保障，能在事故中為車主提供較好的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）