2022 款紅旗 H5 的智能系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它全面升級(jí)為智聯(lián) 3.0 系統(tǒng)，具備智能語(yǔ)音助手，有多種喚醒方式，識(shí)別度高、反應(yīng)靈敏，能控制導(dǎo)航、多媒體等，還能精準(zhǔn)控制車(chē)窗、天窗、座椅通風(fēng)和加熱等。

遠(yuǎn)程手機(jī)控制也很方便，可通過(guò)手機(jī)端 APP 實(shí)時(shí)查看車(chē)況和故障信息，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車(chē)鎖甚至座椅加熱進(jìn)行操作。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)的 UI 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，菜單邏輯合理，觸控體驗(yàn)不錯(cuò)，基本沒(méi)延遲。智能語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)，對(duì)語(yǔ)義識(shí)別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。

在安全方面，智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。例如 SACC 系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能穩(wěn)定跟車(chē)，AEB 系統(tǒng)能在緊急情況下及時(shí)剎停避免追尾。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)打造，車(chē)位識(shí)別率高，能在復(fù)雜環(huán)境下成功泊車(chē)。

但車(chē)機(jī)也存在一些不足，比如不升級(jí)無(wú)互聯(lián)網(wǎng)功能，地圖不升級(jí)路線不準(zhǔn)確，廠家對(duì) 22 款 OTA 更新不到位，部分銷(xiāo)售初期對(duì)車(chē)機(jī)功能宣傳夸大，使用一兩年后車(chē)機(jī)易卡頓，終生 OTA 升級(jí)無(wú)法兌現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）