紅旗 H5 有多種動力版本，其中氫燃料動力版的車型不加油不充電。

紅旗 H5 氫燃料動力版通過氫氣與氧氣在高分子反應膜作用下結合生成水，并釋放電能來驅動車輛，不用加油和充電。其采用 68L+22L 雙儲氫罐設計，加氫過程 3 - 5 分鐘即可完成，能滿足 450KM 左右的續(xù)航里程。

動力方面搭載單電機，額定功率 60kW，最大功率 140kW，性能接近大眾低功版 2.0T 燃油發(fā)動機，但因整套設計自重較大，加速能力一般。

氫燃料動力版的紅旗 H5 外觀與燃油版基本相同，尺寸方面長 4945mm、寬 1845mm、高 1470mm，軸距 2875mm，車身側面采用轎跑式設計，車尾有 FCEV 標志彰顯其氫燃料車型身份。

內飾也延續(xù)燃油版設計，包括中控臺布局、檔桿造型等。

與豐田 Mirai 二代相比，兩者各有特點。氫燃料電池汽車在我國還處于起步研發(fā)與測試階段，短期內可能不會成為主流，但未來有很大可能成為主導，這需要汽車廠商不斷探索和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）