2024 款紅旗 H5 的油門踏板是風琴式，也稱為地板式。

這種油門踏板有很多優(yōu)點，能讓駕駛者右腳在踩踏時更舒適，長時間開車不易累。

其轉軸位于踏板底部，油門角度傳感器通常與踏板做成一體固定在地板上。在控制油門幅度方面更加精準，日常駕駛除非將油門踏板踩下一半以上，動力總成都更愿意依靠 2.0T 發(fā)動機不錯的低扭來平穩(wěn)提速，讓車輛行駛更平穩(wěn)，動力輸出更順滑。

對于追求舒適駕駛體驗的車主來說很棒，能更細膩、精準地控制車輛油門開度，獲得更舒適、平順的動力感受。

不管是燃油版還是混動版車型都采用這種踏板。比如混動車型有電機加持，起步加速響應迅速，輕點油門就能快速起步，ECVT 變速箱讓中低速行駛無頓挫感，高速超車深踩油門動力爆發(fā)快。燃油版低扭表現不錯，只要油門不深踩過半，整車提速平穩(wěn)，8AT 車型的平順性和動力線性程度不輸給主流合資轎車。

而且這種踏板阻尼感較為高級，低速行駛不會一竄一竄，能讓車輛更穩(wěn)重。由于踏板阻尼沉重，可更精準控制油門，比如在城市道路頻繁啟停能更輕松平穩(wěn)加速減速，想降低油耗減少剎車和深踩油門次數也能輕松做到。

不過對于普通消費者來說，可能感受不到與懸吊式踏板太大不同，但要注意踏板模式和坐姿有關，像性能車坐姿低風琴式踏板更自然，SUV 坐姿高懸吊式可能更貼合腳掌角度。

紅旗 H5 選擇風琴式油門踏板是綜合多種因素考量的結果，能提升駕駛舒適性和操控精準度，帶來更好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）