2023 款紅旗 H5 雙電機表現(xiàn)不錯。

外觀上，采用類似 H9 的前臉設(shè)計，輪廓線條平直厚重，直瀑式格柵接近矩形，有鍍鉻修飾，大燈組以翎羽為靈感，引擎蓋有經(jīng)典的一抹紅設(shè)計，車尾是翎羽設(shè)計的貫穿尾燈，還有運動尾翼，整體大氣時尚。

尺寸方面，新車有明顯提升，長至 5050mm，寬至 1915mm，高至 1570mm，軸距達 2910mm，空間優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾雖沒確切消息，但可能換成中置大屏或延續(xù)新款懸浮大屏，國產(chǎn)豪車中控面板的華麗感無需擔(dān)心。

動力上，預(yù)計取消 1.8T，采用 1.5T、2.0T 的組合，還有 1.5T＋雙電機的超級混動版本，混動版油耗約 5 升，經(jīng)濟性出色?；靹影娌恍枰潆姡钶d不插電混動系統(tǒng)，基于 1.5T 版本打造，雙電機取代傳統(tǒng)變速箱，實現(xiàn)不同路況的驅(qū)動。

配置上，配備 12.6 英寸車機、ACC、駕駛輔助等，但與燃油版相比，混動版在配置與差價上的性價比不算高。

駕乘體驗上，起步輕快平順，深踩油門有推背感，中后段動力充足，懸掛調(diào)校均衡，轉(zhuǎn)向手感輕盈且有一定路感，但車速高時有胎噪和風(fēng)噪。

預(yù)售 17 萬起，相比合資品牌有價格優(yōu)勢。

總的來說，2023 款紅旗 H5 雙電機版在外觀、空間、動力等方面表現(xiàn)出色，有自己的特點和優(yōu)勢，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）