2021 紅旗 H5 在廣州車展的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀方面，氣場很足，類似紅旗 H9 的前臉設(shè)計(jì)，線條筆直修長，極具攻擊性，商務(wù)氣息濃厚。

內(nèi)飾簡約大氣，幾乎沒有實(shí)體按鍵，大部分操作通過中控屏實(shí)現(xiàn)，科技感滿滿，同時(shí)還保留了一些物理按鍵，細(xì)節(jié)處理用心。

空間表現(xiàn)理想，車身尺寸相比上一代有明顯提升，軸距增加，面對同級合資車甚至標(biāo)軸的寶馬 5 系都有優(yōu)勢，后排座椅重新設(shè)計(jì)，乘坐舒適度高。

動力選擇多樣，有 1.5T+7DCT 最大功率 124kW、2.0T+8AT 最大功率 165kW、1.5T HEV+ECVT 發(fā)動機(jī)最大功率 124kW。混動版采用紅旗自主研發(fā)的混動車型變速箱，駕駛體驗(yàn)值得期待。

總的來說，紅旗 H5 完全符合國人審美和用車需求，在細(xì)節(jié)處獨(dú)具匠心，質(zhì)感表現(xiàn)出色，動力系統(tǒng)豐富，在中級車市場很有競爭力。

作為國產(chǎn)車的驕傲，紅旗品牌在廣州車展展示了高端大氣的車型布局，H5 更是其中的亮點(diǎn)。它是 15 萬級的時(shí)尚家轎，車身長度超過 4 米 9，軸距達(dá) 2 米 8 多，帶來出色的駕乘空間，滿足家用需求毫無壓力。而且，紅旗 H5 沖破輿論壓力，成為紅旗真正年輕化的開始，溜背造型努力向年輕人靠攏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）