紅旗H5左前門升降器模塊可能會出現(xiàn)多種問題及相應的解決辦法。

比如主駕駛玻璃升不到頂，可能是防夾手功能觸發(fā)，將車窗上升頂后松掉開關再提起開關 2 3 秒看能否恢復；也可能是車窗升降電機損壞，可到 4S 店檢修確定是否更換新電機；車窗控制開關故障，檢查開關能否正常工作；線路故障，檢查線路有無異常；控制鎖鎖上，按住按鈕把玻璃降到底保持幾秒鐘然后再升到頂保持幾秒試試；車窗機械故障，清理玻璃槽或更換升降器；玻璃升降電腦模塊問題，及時處理；車窗玻璃的橡膠條硬化或有灰塵，用濕毛巾擦擦橡膠條然后往玻璃兩側(cè)的膠條上噴點表板蠟；電機過熱保護，等電機冷卻下來保護功能自動解除車窗就能正常升降；玻璃導槽阻力太大，養(yǎng)成定期清理玻璃導槽的習慣把里面的臟東西清理掉。

若出現(xiàn)左前升降器開關控制不了右前升降器，而右前升降器開關能控制右前升降器的情況，車子玻璃升降器控制策略是主駕駛玻璃升降器開關上控制四個車門玻璃升降器開關工作是通過 LIN 線控制的，其他三個車門控制各自車門玻璃升降器升降是通過硬線控制的，出現(xiàn)故障時檢查防夾模塊的 LIN 線到主駕駛玻璃升降器開關 LIN 線針腳和 BCM 插頭 LIN 線針腳導通好不好，正常導通電阻 0.1Ω，線路導通沒問題，那就檢查四個防夾模塊的供電搭鐵好不好，供電搭鐵沒問題，那就是防夾模塊的問題，LIN 線路壞了不影響其他三個車門玻璃升降器開關控制各自玻璃升降器工作，除非各自開關有問題或者玻璃升降器開關到電機的硬線斷路會影響。

當左后升降器更換后還是不行，要檢查防夾模塊的插頭針腳插孔，然后防夾模塊的供電搭鐵要確保正常供電。確認線路沒問題那就是防夾模塊問題或者 BCM 問題，這個車換了防夾模塊后要電瓶負極斷電再接上再清除故障碼，再斷電再接上再試車。

如果是 19 款 H5 左前玻璃升降器一卡一卡，檢查玻璃升降器插頭是否進水；導軌有異響就清理導軌并涂抹潤滑油；零部件故障可能得更換玻璃升降器總成；玻璃全部落下有異響，原因可能是橡膠條老化、熱脹冷縮、過硬等可涂抹保養(yǎng)劑保持橡膠條韌性減少干裂和異響，車窗內(nèi)有雜物也會導致異響得清理雜物，螺絲松動像車內(nèi)后視鏡、天窗、玻璃固定螺絲等松動會造成異響要緊固螺絲，工作臺松動可能導致正副駕駛玻璃關緊后有異響建議去修理廠全面檢查，貼膜后可能出現(xiàn)玻璃異響可加點油試試，密封膠條與車門摩擦在膠條上涂抹潤滑劑、除銹劑或者黃油能暫時解決，前擋風玻璃出風口右側(cè)也可能是異響源需專業(yè)師傅定位處理。

拆卸紅旗 H5 玻璃升降器開關，準備一把 T20 規(guī)格的梅花頭起子。先旋下開關后部儲物格底部的一個螺釘，螺釘擰下后將后部抬起再向后拉出拆下開關組件。拆下開關組件后把下面的兩個插頭拔下，手指按箭頭所示方向壓下鎖扣再向外拔插頭記住黑白插頭的位置。接著拆組合開關要先拆下后視鏡選擇開關，可以用平頭起子小心向上撬或者用兩個細繩靠近按鈕中心向上拉。拆下的按鈕其插口內(nèi)有兩個凸起，按鈕腿上有對應的定位小孔垂直向上拔就行。然后用平頭起子小心撬開卡口拆開電路板能看見印制電路板上的微動開關和其他元件。全部分離后的三個部件是電路板、按鍵組和橡膠觸頭板。檢查電路板上的各元件沒發(fā)現(xiàn)問題就用小平口起子將間隙過小的動觸點稍稍向上抬一點間隙約 1.5mm 再用質(zhì)量好的面巾紙浸上無水乙醇把動、靜觸點都擦拭一遍。后視鏡選擇撥動開關的觸頭和對應的電路板觸點也擦干凈?；謴徒M裝前把所有部件清理干凈。組裝時先將橡膠觸頭板小心覆蓋定位在電路板上再將按鍵部件與之組合使各卡扣卡到位。

另外如果是主駕駛車窗開關用平口起子向下撬開門拉手下部飾板從中間向下再向外拉開。卸開拉手下飾板后能看到內(nèi)部兩顆黑色八號六角螺栓用套筒扳手擰下。接著拔掉車窗升降開關插頭用平口起子從前向后撬開開門拉手裝飾板。要注意內(nèi)飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的撬的時候要用點力氣一個個撬。如果不知道具體步驟或沒經(jīng)驗建議別自行拆卸以免損壞或造成安全隱患最好找專業(yè)人員幫忙或向汽車制造商咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）