新款紅旗 H5 的無(wú)線充電功率一般能達(dá)到 40 瓦。在部分車型中，比如 1.5T HEV 智聯(lián)旗暢版，前排手機(jī)無(wú)線充電功率就是 40 瓦。

使用時(shí)將支持無(wú)線充電功能的手機(jī)放在擋把與中央扶手箱之間的區(qū)域就行。

這個(gè) 40 瓦的無(wú)線充電功率在汽車中算比較高的水平，能有效提升充電速度。而且它還帶有主動(dòng)散熱功能，避免了無(wú)線充電過(guò)程中手機(jī)發(fā)熱的問(wèn)題，保障了充電效率和手機(jī)電池安全。

要注意只有手機(jī)自身具備無(wú)線充電功能才能使用紅旗 H5 的無(wú)線充電，否則放上去沒(méi)反應(yīng)。

紅旗 H5 不僅無(wú)線充電表現(xiàn)出色，其他方面也有很多亮點(diǎn)。比如全系標(biāo)配 LED 前大燈組和 LED 日間行車燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、10 英寸中控大屏等，配置齊全。

安全性能方面配備了前排 4 側(cè)安全氣囊和雙側(cè)氣簾的設(shè)計(jì)，還有車輛偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能。

內(nèi)飾基于中軸布局理念，大量使用軟性材質(zhì)包裹，檔次感不錯(cuò)。采用 12.6 寸垂直大屏車載機(jī)為紅旗智聯(lián) 3.0 系統(tǒng)，內(nèi)置多種常用的導(dǎo)航和影音娛樂(lè) app。

動(dòng)力方面提供 1.5T 和 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.5T 混動(dòng)系統(tǒng)，多樣化選擇滿足不同用戶需求。

新款紅旗 H5 還全系新增“耀夜棕”車身配色，部分車型新增前排座椅通風(fēng)，全系升級(jí)版車機(jī)系統(tǒng)并新增前旗標(biāo)點(diǎn)亮功能。

作為紅旗家族的經(jīng)典車型，上市至今六年多，經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)迭代，得到很多消費(fèi)者認(rèn)可，捕獲不少年輕用戶群體，銷量穩(wěn)定，優(yōu)惠后的起步價(jià)僅 11.98 萬(wàn)元。

動(dòng)力提供 1.5T/2.0T 燃油及 1.5T 油電混動(dòng)三種形式，2.0T+8AT 版本暢銷，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224 匹，峰值扭矩 340N·m，0-100km/h 加速成績(jī) 7.8 秒破百，在同級(jí)別純汽油車中屬主流水平。

底盤(pán)懸架采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校風(fēng)格軟硬皆宜，能給不錯(cuò)支撐，處理路面細(xì)碎震動(dòng)較好，8AT 變速器換擋動(dòng)作順滑，僅在低速低檔位區(qū)間有頓挫感。

外觀前臉辨識(shí)度高，與紅旗 H9 同款設(shè)計(jì)提升檔次感，旗標(biāo)、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)提升高級(jí)感，新款還新增“玄影版”配色提升運(yùn)動(dòng)氛圍。

車內(nèi)中控臺(tái)富有層次感，但縱向中控屏不受好評(píng)，車機(jī)操作流暢性一般，能滿足日常使用，新款針對(duì)電子檔桿微調(diào)，更精致。

配置上有手機(jī)無(wú)線充電但最大充電功率 40W，還有全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，全車九處安全氣囊，以及前排座椅通風(fēng)加熱和后排座椅加熱等舒適性配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）