極氪001剎車活塞面積的相關(guān)問題，以下為您詳細(xì)解答。

對(duì)于極氪001的剎車活塞面積，常見的改裝選擇有多種。

比如TEI Racing的S60-Explore六活塞卡鉗，活塞總面積54.95cm2，活塞直徑為?30 、?34、?38mm的不等徑的活塞對(duì)向設(shè)計(jì)，能增加剎車靈敏度，提供最佳制動(dòng)性能和操控性，使腳感更加線性。

AP 8521六活塞卡鉗，活塞總面積58平方厘米，六活塞活塞依次工作腳感比四活塞更線性舒適。

在剎車升級(jí)中，還需考慮其他因素。像碟盤，選擇劃線盤能讓剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的灰塵盡快分散到空氣中，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力，其制動(dòng)效果比打孔通風(fēng)盤好。

如果您對(duì)制動(dòng)力要求較高、有日常賽道日習(xí)慣，TEI Racing S60Explore 競技版高性能六活塞卡鉗，采用航空鋁合金 7075 材質(zhì)，以最新鍛造技術(shù)一體成型設(shè)計(jì)，單個(gè)卡鉗重量約 4.1KG、活塞面積 54.95cm2，保證整體強(qiáng)度的同時(shí)增加撞風(fēng)散熱面積，提高制動(dòng)時(shí)極限穩(wěn)定性，適合街道兼顧賽道。

日常街道駕駛，敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝搭配陶瓷剎車皮，后輪原廠單/雙活塞搭配 380mm 分體盤和陶瓷剎車皮是不錯(cuò)的選擇。

激烈駕駛，Chicken CR41、邁拓 MX6R、敏勝 P1 搭配 380mm 分體盤和混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配 350mm 分體盤和高金屬性能剎車皮更合適。

總之，在考慮極氪001剎車活塞面積升級(jí)時(shí)，要綜合成本、駕駛需求以及與車輛系統(tǒng)的匹配等因素，選擇合適的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）