極氪007的剎車卡鉗有多種情況。

從工信部申報目錄來看，新車輪圈調整，黃色輪圈從銀色剎車卡鉗換成了紅色剎車卡鉗。

2025款極氪007中低配采用19英寸輪轂，頂配升級20英寸輪轂，還有紅色剎車卡鉗。

極氪007剎車卡鉗前置是基于車輛整體設計和平臺基礎的配置選擇。

在日常駕駛中，應對減速帶、路面減速條等情況處理妥帖，轉向手感好，回饋力度與底盤調校風格協(xié)調，前軸響應快，車身緊湊有整體感。

但在特定場景，如濕滑路面加速時，可能會感覺后軸有往外走的趨勢，不過這不一定全是剎車卡鉗前置導致，也可能與輪胎等有關。

與同品牌其他車型相比，極氪007的剎車卡鉗前置使其在機械規(guī)格上更接近極氪X和吉利銀河E8，007采用雙叉臂前懸，四驅版有CDC底盤調校，行駛質感不錯。

如果對剎車性能有更高要求，可以考慮剎車改裝。

原廠的極氪剎車配置存在不足，比如前制動卡鉗是四活塞分體鑄造，配的碟和剎車片較小，制動效果一般，尤其高速緊急制動不佳，冬天或雨季易異響。但改裝可能影響剎車質保且需要預算。

總之，極氪007剎車卡鉗前置能滿足多數(shù)人日常駕駛需求，是否改裝取決于個人對剎車性能、美觀的追求和預算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）