極氪 001 熊貓的試駕體驗整體不錯。

外觀上，熊貓配色白身黑頂，獨特時尚，回頭率高，還有磨砂款可選擇，搭配經(jīng)典獵裝造型，車身線條流暢，隱藏式車門把手、無框車門，四門都有智能感應(yīng)自動門功能，很有科技感和時尚感。

內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格，“光瀑式”氛圍燈溫馨舒適，中控臺非對稱式設(shè)計，橫貫式出風(fēng)口，物理按鍵少。儀表盤變?yōu)闄E圓形結(jié)構(gòu)，新增超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示。座椅質(zhì)感和支撐好，入門即有 NAPPA 皮覆蓋，有按摩和大腿托，還有 VAT 設(shè)計。電致變色天幕，10 檔分區(qū)、調(diào)光，有科技氛圍。

動力方面，全新極氪 001 升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，加入 PTM2.0 熱管理系統(tǒng)，換裝行星排同軸減速器，入門標配雙電機，最大功率 580 千瓦，零百加速 3.3 秒。

續(xù)航能力不錯，100 度麒麟電池 SOC10 至 80%充電 15 分鐘，95 度神行電池 SOC10 至 80%充電 11.5 分鐘，CLTC 工況下純電續(xù)航最長達 705KM。

智駕是升級亮點之一，車頂有激光雷達，能實現(xiàn)高速點到點的 NZP 領(lǐng)航輔助，對車輛、行人和非機動車識別率高。

但也有些不足，比如車機不夠智能，輔助駕駛有待完善，車道保持和 ACC 表現(xiàn)較差，主動安全有時亂剎停，單踏板模式動能回收力度不均勻且反應(yīng)不迅速。補能方面方便性和尊貴感不如特斯拉，部分充電站普及率低。另外，后排隔音一般，前排沒有墨鏡盒，中控下方儲物空間拿取不便，LCC 開啟按鍵不好使，手機藍牙連接不靈敏。

不過總體來說，極氪 001 熊貓的行駛質(zhì)感和舒適性不錯，顏值高，動力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）