極氪 001 冬天充電需注意以下幾點(diǎn)。

提前為電池?zé)嵘恚{駛前 1 到 2 小時(shí)啟動(dòng)充電，讓充電系統(tǒng)給電池加熱升溫，降低車輛電耗。

車輛停放后應(yīng)立刻充電，此時(shí)電池溫度較高，能提高充電速度和保證電池充滿。

低溫充電時(shí)，先開(kāi)暖風(fēng) 10 分鐘加速電池升溫，再插槍充電可提高效率。

車輛長(zhǎng)期停放超過(guò)兩周，電瓶和動(dòng)力電池電量會(huì)下降，各部件老化加劇，應(yīng)定期充電。

極氪 001 搭載三元鋰電池，低溫會(huì)影響電池正負(fù)極材料活性，導(dǎo)致電池容量減少和續(xù)航里程下降，氣溫升高活性隨之提高。

日常充電應(yīng)本著不過(guò)充不過(guò)放原則，最佳充電區(qū)間為電量 20%-30%之間，充到 80%-90%，保持電池活力并延長(zhǎng)使用壽命。

盡可能采用室內(nèi)停車，過(guò)冷環(huán)境會(huì)降低電池性能和充電能力，有室內(nèi)車庫(kù)最好，沒(méi)有就停在能多曬太陽(yáng)的地方。

冬季用車建議開(kāi)啟“電池恒溫”功能，雖會(huì)產(chǎn)生電耗，但能保護(hù)電池。

冬季使用空調(diào)暖風(fēng)應(yīng)結(jié)合氣溫將溫度調(diào)節(jié)到有熱風(fēng)即可，不宜過(guò)高，降低能耗延長(zhǎng)續(xù)航。

極氪 001 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)有低、中、高三級(jí)別可調(diào)，“高”適合長(zhǎng)途駕駛提升續(xù)航，“中”適合日常出行，“低”適合習(xí)慣有車的用戶。冬季雨雪天氣下，建議調(diào)整為“低動(dòng)能回收并關(guān)閉單踏板模式”，避免打滑。

駕駛要平穩(wěn)，地板電、急剎車和高速行駛會(huì)更快耗盡電池電量。

長(zhǎng)途駕駛要提前了解沿途及目的地充電樁位置，可參考極氪 APP 的充電地圖。

每月檢查胎壓，冬季車輛滿載時(shí)，保持胎壓在 290 左右，減少電耗。

OS5.1 系統(tǒng)對(duì)冬季低溫充電友好，電池預(yù)熱功能需手動(dòng)點(diǎn)擊，在導(dǎo)航到極充站途中為電池加溫，提高充電功率。

新升級(jí)的地圖將原本手機(jī)端操作集成到車機(jī)端，方便尋找充電站，可篩選自營(yíng)、快充、超快和有地鎖等，第三方充電站也可設(shè)置篩選條件。

家充樁預(yù)約充電要在車機(jī)有信號(hào)時(shí)提前打開(kāi)預(yù)約，開(kāi)始時(shí)間設(shè)為晚上 22 點(diǎn)，關(guān)掉結(jié)束時(shí)間，再回到車位進(jìn)行相關(guān)操作，成功率更高。

充電個(gè)人建議充到 90%-95%，每月充滿一次校準(zhǔn)電池充電狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）