極氪001不同輪轂區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是價(jià)格，在 you 版中，空氣渦流輪轂沒(méi)有價(jià)值 5000 元的活塞卡鉗，和帶活塞卡鉗的價(jià)格相同；而在 we 版配置里，空氣渦流輪轂比帶活塞的便宜 5000 元。

其次是成本和性能，空氣渦流輪轂成本可能較高，we 版選擇它很劃算。而且這種輪轂?zāi)茉黾永m(xù)航里程，特別是在高速行駛時(shí)，大約能提升 5%-10%，對(duì)于購(gòu)買(mǎi) 712 公里續(xù)航版本的用戶(hù)是個(gè)好消息。

從尺寸上來(lái)說(shuō)，原廠(chǎng)大部分標(biāo)配 21 寸輪轂，但放到極氪 001 上只是夠看，因?yàn)樵瓘S(chǎng)輪胎直徑大。23 寸尺寸偏門(mén)，會(huì)增加使用成本，所以推薦 22 寸。若原廠(chǎng)已選裝 22 寸，也有必要改，因?yàn)樵瓘S(chǎng) 22 寸輪轂接近 20 公斤一顆，會(huì)拖累極氪 001 的性能，換同尺寸鍛造輪轂?zāi)苷?chē)減重 20 至 30 公斤。

另外，輪轂參數(shù)中的“載荷”也很重要。一樣的造型不同載荷，輪轂重量會(huì)有差別；載荷設(shè)計(jì)不夠，十萬(wàn)噸鍛造也不行；設(shè)計(jì)到超高載荷，安裝盤(pán)厚度有最低要求，會(huì)影響凹度。而且像新款 PT114P 因載荷不夠不能給極氪 001 用。

最后是能耗，2023 款極氪 001 中，19 寸輪轂和 21 寸輪轂在重量上有差異，一個(gè) 21 寸輪轂接近 19 公斤，一個(gè) 19 寸輪轂約 12 公斤，四個(gè)輪轂相差 56 斤左右，所以 21 寸輪轂?zāi)芎母摺．?dāng)然，能耗還受駕駛習(xí)慣和路況影響，綜合來(lái)看，19 寸輪轂相比 21 寸輪轂在能耗和續(xù)航上大致能差出 50-80 公里左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）