極氪商務(wù) MPV 的碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。

A 柱強(qiáng)度高達(dá) 2000Mpa，采用三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，能承受巨大撞擊能量，比如追尾半掛車時(shí)，A 柱沒(méi)折彎，還切開(kāi)了半掛車尾板，保護(hù)了車內(nèi)人員。

整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。

后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，車尾焊點(diǎn)少，變形量小，剛度提升。

在電池安全上，用十宮格鋁制門檻防撞梁保護(hù)，碰撞時(shí)能逐級(jí)潰縮緩沖。

車門在追尾半掛車等事故中都能正常打開(kāi)，說(shuō)明車架沒(méi)形變。在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試中，安全氣囊及時(shí)彈出，ECall 系統(tǒng)自動(dòng)接通，雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮，座艙結(jié)構(gòu)完整，車門正常打開(kāi)，A 柱形變吸能，B 柱無(wú)任何形變。

極氪 009 靠扎實(shí)的造車功底和不惜成本的用料，在碰撞中展現(xiàn)出超強(qiáng)的安全性，有力駁斥了“MPV 天生不安全”的觀點(diǎn)。比如有極氪 009 追尾大貨車的事故，前風(fēng)擋和機(jī)蓋破損，前保險(xiǎn)杠完整，受力點(diǎn)在 A 柱，但 A 柱承受住撞擊，駕駛艙完整，甚至讓大貨車車尾破開(kāi)。這是因?yàn)槠洳捎梅€(wěn)固的三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，正面碰撞時(shí)能分解力，承重點(diǎn)后移 480 毫米，還整體用料強(qiáng)度高，車頂能承受 13 噸壓力，車尾一體壓鑄鋁合金，對(duì)電池也有安全防護(hù)，也是首個(gè)將正面中心柱碰試驗(yàn)引入 MPV 市場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)證的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）