極氪屬于吉利。

2010 年 3 月 28 日，吉利汽車以 18 億美元收購沃爾沃汽車 100%的股權(quán)。

領(lǐng)克是吉利控股、吉利汽車和沃爾沃汽車合資成立的，極氪是吉利汽車和吉利控股集團(tuán)共同投資成立的。

極氪 X 和沃爾沃 EX30 都源自吉利的浩瀚架構(gòu)，在車型方面各有優(yōu)勢。

沃爾沃 EM90 和極氪 009 共用一個平臺，但在外觀、內(nèi)飾、動力等方面存在差異。

極氪品牌的誕生與吉利的戰(zhàn)略布局有關(guān)，極氪與領(lǐng)克雖都承擔(dān)吉利高端化任務(wù)，但主攻方向不同，極氪主攻純電，領(lǐng)克主攻混動。目前，極氪與領(lǐng)克在設(shè)計上有融合趨勢。

沃爾沃多次試圖脫離吉利，但吉利掌握著沃爾沃所需的電動化技術(shù)和資源。

極氪最近對安全的宣傳，有一些想在電車時代復(fù)制沃爾沃成功的邏輯。

極氪 7X 正式上市，起售價為 22.99 萬元，把安全作為首要任務(wù)，推出了多項全球首發(fā)的安全功能，比如穹甲車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計、全球首款兒童安全氣囊智能座椅、一鍵破窗主駕安全破窗器、全場景電磁輻射安全。

在實際工況中，重卡十字路口的連環(huán)碰撞測試證明了極氪 7X 在安全設(shè)計上的獨到之處。

極氪在智能駕駛領(lǐng)域切換果決，提前兩個月啟動全國無圖城市 NZP 的分批推送，進(jìn)入端到端時代的加速。

極氪 7X 搭載浩瀚智駕 2.0 方案，具備強(qiáng)大的硬件和軟件支持，在自動緊急剎車系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色。

由于歐盟對中國新能源汽車采取臨時增加關(guān)稅的做法，極氪正積極推進(jìn)在歐洲生產(chǎn)汽車，可通過吉利旗下的沃爾沃汽車來實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）