極氪001頂配2024很不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它雙電機(jī)789馬力，絕對(duì)動(dòng)力遠(yuǎn)超夠用范疇，即使和雙電機(jī)對(duì)手比也很強(qiáng)。舒適模式下中小電門加速?zèng)]問(wèn)題，地板電會(huì)先小幅度加速再大幅加速，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)雖非極致快但執(zhí)行沒(méi)問(wèn)題，不同模式都好控制。

底盤方面，頂配車型有空氣懸架和21寸輪圈，舒適模式對(duì)小震動(dòng)處理到位，大坑洼也能柔和處理，有懸浮感，過(guò)減速帶干脆舒適，但過(guò)單邊坑洼有多余晃動(dòng)，高速飛坡后橋明顯，運(yùn)動(dòng)模式濾震更緊繃。

運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)佳，舒適模式側(cè)傾控制到位，極限高，快速重心轉(zhuǎn)移車頭響應(yīng)快，車尾稍慢，懸架無(wú)回?cái)[。

轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益和阻尼不錯(cuò)，指向性好，日常駕駛車頭響應(yīng)快，車身跟隨性中規(guī)中矩。

剎車腳感沒(méi)問(wèn)題，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接到位，容易上手。

NVH表現(xiàn)總體好評(píng)，新款解決了后排路噪問(wèn)題，很安靜。

靜態(tài)上，延續(xù)老款造型，好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感足，做工用料達(dá)豪華車水準(zhǔn)，車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，流暢且邏輯好，語(yǔ)音助手聰明。前排人機(jī)工程學(xué)好評(píng)，坐姿低，方向盤易找位置，座椅舒適。后排能調(diào)節(jié)，很舒適，在電動(dòng)轎車?yán)飳僮詈靡粰n，后備箱空間寬敞。

配置豐富，電動(dòng)門不夠聰明，雅馬哈音響有提升但未達(dá)預(yù)期，主動(dòng)懸架是期貨。

落地價(jià)方面，指導(dǎo)價(jià)32.9萬(wàn)元，若選22寸輪圈加2萬(wàn)元，還需加上購(gòu)置稅（可能免征）、保險(xiǎn)費(fèi)（約5000-10000元），大致35 - 36萬(wàn)元。

智駕方面，采用英偉達(dá)Orin+自研方案，新增激光雷達(dá)，標(biāo)配多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，還可選裝AD高階智駕輔助。智能座艙升級(jí)，中控芯片升級(jí)為高通驍龍8295，車機(jī)響應(yīng)速度大幅提升，有自研Kr大模型，AI Eva語(yǔ)音助手語(yǔ)義泛化能力強(qiáng)，座艙有自學(xué)習(xí)、可預(yù)測(cè)特性，更具主動(dòng)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）