極氪001的底盤懸掛很有特點(diǎn)。

前懸架是雙叉臂式結(jié)構(gòu)，下控制臂分開兩根，基本采用鋁合金材質(zhì)，還有全框式副車架，能更好抵抗撞擊和支撐。

后懸架是多連桿式，由上控制臂、橫拉桿、下控制臂、減振系統(tǒng)和防傾桿組成，下控制臂是中空鑄鋁的H型臂，能優(yōu)化空間，承重出色，適合車重。

后副車架是雙層鋁合金，厚實(shí)但成本高。選配有空氣懸架，能自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧軟硬，提升穩(wěn)定性和舒適性。

后輪拱用玻璃纖維等材料，隔音好，前輪拱是樹脂塑料，因后輪距座艙近更需隔音。

極氪001底盤全平，降低風(fēng)阻。懸架用的控制臂多，舒適性和濾震性好，但侵占車內(nèi)空間。

車有可變轉(zhuǎn)向比，能兼顧多種駕駛需求。分離的后懸架布局調(diào)節(jié)自由度大，傾向乘坐舒適。

日系車常用橡膠襯套，歐系多為液壓襯套，極氪001追求細(xì)節(jié)。

車的底盤用料足，想平衡和減重。但腳底踏板有不足，細(xì)微震動(dòng)會(huì)傳遞。

總之，極氪001底盤表現(xiàn)出色，有驚喜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）