極氪 001 灰色的最新評(píng)測(cè)如下。

外觀(guān)方面，獨(dú)特的蚌式青蛙日間行車(chē)燈前臉極具辨識(shí)度，越看越耐看。

內(nèi)飾上，灰綠配色低調(diào)輕奢耐臟，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感十足，NAPPA 真皮材料全新升級(jí)，大量翻毛皮材料，手感和舒適度更好，中控材料也有升級(jí)。

空間超大，5 米車(chē)長(zhǎng)、2 米車(chē)寬、3 米軸距，車(chē)內(nèi)空間利用率高，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擁擠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)，可擴(kuò)展至 2100L，且后排座椅能放平。

科技配置豐富，在 30 萬(wàn)級(jí)別中堪稱(chēng)碾壓同行，像 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩、15W 無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電、13 個(gè)車(chē)外攝像頭等，新款還全系標(biāo)配 8295 芯片、激光雷達(dá)等。

性能操控優(yōu)秀，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款更是達(dá)到 3.3s，底盤(pán)調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教，濾震高級(jí)感足。

續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，不同季節(jié)和路況下表現(xiàn)各異，單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)、電耗更低，新款 001 搭載 800V 高壓系統(tǒng)改善了充電效率，極氪也在積極布局充電樁。

車(chē)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)已大為改善，功能和體驗(yàn)強(qiáng)大，智能語(yǔ)音響應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，還有投屏、KTV 和打游戲等功能，新款搭載 8295 芯片，體驗(yàn)更絲滑。

OTA 升級(jí)頻繁，集中在修復(fù) BUG、優(yōu)化車(chē)機(jī)功能和提升智駕能力。

售前售后服務(wù)周到，但售后網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量有待增加。

改色方面，電光金屬戰(zhàn)斗灰改色膜，不深也不淺，恰到好處，擁有滿(mǎn)滿(mǎn)的金屬質(zhì)感，還自帶啞光和一抹銀色的感覺(jué)，陽(yáng)光下折射出耀眼的金屬光感，陰影處則自帶啞光磨砂感，優(yōu)雅又朋克，整體非常高級(jí)。

鐳射灰車(chē)漆搭配流暢的車(chē)身線(xiàn)條顏值出眾運(yùn)動(dòng)感十足且搭配撞色車(chē)頂更顯獨(dú)特。

空間寬敞利用率高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)減少了實(shí)體按鍵，中控臺(tái)縫線(xiàn)和方向盤(pán)調(diào)整為新版灰色內(nèi)飾經(jīng)典耐臟。

動(dòng)力方面，后驅(qū)的 WE 版單電機(jī)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式，經(jīng)濟(jì)模式適合新手，舒適模式加速線(xiàn)性市內(nèi)通勤足夠，運(yùn)動(dòng)模式起步迅猛。

懸掛比常見(jiàn)車(chē)型強(qiáng)，動(dòng)能回收有低、中、高三種模式，轉(zhuǎn)向清晰指向性好，NHV 表現(xiàn)優(yōu)秀，續(xù)航夠用，自建充電站覆蓋廣，但提車(chē)流程較為繁瑣。

極氪 001 低配剎車(chē)距離約為 34.5 米，出色的剎車(chē)性能得益于強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力度大、摩擦力度強(qiáng)、高性能鋼鋁混合輕量化車(chē)身及硬朗的懸掛設(shè)定和高性能輪胎。

改裝方面，有啞光灰色、白武士風(fēng)格等多種套件可供選擇。

不滿(mǎn)意的地方，如全景天窗無(wú)遮陽(yáng)簾，快慢充整合一起無(wú)防雨措施，HUD 效果不太滿(mǎn)意，后門(mén)玻璃無(wú)法全部降下去。

滿(mǎn)意的地方，如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)輔助駕駛、空氣懸掛等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）