極氪 001 的最高時(shí)速因車型不同而有差異。

普通版雙電機(jī)車型最高時(shí)速為 200km/h，2025 款部分車型如 WE 版 95kWh 后驅(qū)、WE 版 100kWh 后驅(qū)、WE 版 95kWh 四驅(qū)最高車速可達(dá) 240km/h。

性能版的 2025 款 FR 版 100kWh 和 2023 款 FR 版 100kWh 最高時(shí)速為 280km/h。

在國內(nèi)測(cè)試場(chǎng)，受最高速度上限限制，這并非其極限速度，在國外不限速道路上可能更高。

極氪 001 FR 在上海國際賽車場(chǎng)的表現(xiàn)出色，10 月 11 日以 2 分 16 秒 39 的成績(jī)刷新量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。

進(jìn)入 1 號(hào)和 2 號(hào)彎道前尾速達(dá) 256km/h，在 7 號(hào)彎道過彎速度達(dá) 130km/h，1.1 公里直道最高時(shí)速突破 280km/h。

10 月 27 日正式上市，售價(jià) 76.9 萬元。

其動(dòng)力強(qiáng)大，采用四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 1265 馬力，峰值扭矩 1280 ?！っ?，零百加速時(shí)間僅 2.07 秒。

還有能實(shí)現(xiàn)+10%功率的超頻模式，“萊科寧模式”下可瞬時(shí)爆發(fā) 1300Ps。

FR 版裝備 4 個(gè)電機(jī)，前雙電機(jī)+后雙電機(jī)，性能大幅提升，還裝備空氣動(dòng)力學(xué)套件，如碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板和尾翼等，能增加 178 公斤下壓力，車頂選碳纖維材質(zhì)可減重超 60%。

進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大，兩側(cè)進(jìn)氣口為剎車系統(tǒng)降溫。

制動(dòng)系統(tǒng)采用前 10 活塞后 4 活塞卡鉗，搭載大一號(hào)碳陶瓷制動(dòng)盤，散熱好，減緩制動(dòng)力衰減。

采用倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎，兼顧轉(zhuǎn)向控制和抓地力。

車內(nèi)方向盤有模式切換按鍵，中控屏 15 英寸，內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，座椅智能隨動(dòng)，有按摩和支撐調(diào)節(jié)功能。

總之，極氪 001 FR 性能卓越，價(jià)格不到 80 萬，能讓用戶體驗(yàn)超跑樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）