混凝土車測試極氪 009，結(jié)果表明極氪 009 安全性能出色。

測試中，30 噸混凝土攪拌車側(cè)翻壓頂，極氪 009 車前擋風(fēng)玻璃僅夾角部位破裂，車身結(jié)構(gòu)完好，ABC 柱無明顯彎曲、凹陷或破裂，兩側(cè)車門及車尾門正常開關(guān)，底盤空氣彈簧正?；貜棧藛T艙侵蝕不明顯，車內(nèi)假人各部位表現(xiàn)優(yōu)，車輛能正常行駛，三電安全正常。

極氪 009 之所以能有如此優(yōu)秀表現(xiàn)，原因眾多。其一，采用隱藏式雙 A 柱，A 柱應(yīng)用 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，屈服強(qiáng)度是核潛艇用鋼的 2 倍，普通工藝的 8 倍，并在 A 柱采用 CBS 復(fù)合材料填充技術(shù)，三角形設(shè)計、四層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及承重點后移 480mm，有效吸收沖擊力。

其二，在電池安全防護(hù)方面，首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，采用行業(yè)最厚的鋁制側(cè)面防撞梁，依靠 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)防范電池燃燒，極氪產(chǎn)品累計交付超 18 萬輛保持“全球唯一零自燃”紀(jì)錄。

其三，車尾通過 7200 噸巨型壓鑄機(jī)打造一體式壓鑄后端鋁車身，減少焊接點近 800 個，遇沖擊時變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，扭轉(zhuǎn)剛度提升 9.5%，整車剛度是傳統(tǒng)豪華 MPV 的三倍以上，并通過創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，設(shè)置兩段式可拆卸緩沖結(jié)構(gòu)降低維修成本。

面對網(wǎng)友對測試的質(zhì)疑，如攪拌車重量、回彈等，極氪智能科技副總裁趙春林和中汽中心都進(jìn)行了回應(yīng)和說明。

總之，極氪 009 在這次混凝土車測試中展現(xiàn)出卓越的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）