小米和極氪001操控對比：

先說智能安全配置，常規(guī)主動安全兩車都不錯，極氪001獨有防側(cè)翻系統(tǒng)，行車極端情況能保證安全。

智能硬件方面，小米SU7搭載的英偉達Drive Orin芯片算力達508TOPS，還有3顆毫米波雷達，極氪001的Mobileye EyeQ5HH芯片算力僅48TOPS。

駕駛功能上，兩車都豐富，極氪001有高精地圖，小米SU7有起步提醒功能。

智能應(yīng)用方面，小米SU7中控屏更大、分辨率達3K，還有CarPlay、Carlink、更多語音識別控制和手機APP遠程功能、五區(qū)域語音喚醒識別；極氪001有面部識別和后排控制多媒體功能。

動力續(xù)航底盤調(diào)校方面，極氪001高配版雙電機最大功率789馬力，零百加速3.3秒，純電續(xù)航705公里；小米SU7頂配版雙電機最大功率673馬力，零百加速2.78秒，純電續(xù)航800公里，小米SU7加速和續(xù)航有優(yōu)勢。

底盤方面，兩車都偏運動調(diào)校，極氪001底盤堆料更足，有雙腔空簧+CCD電磁減振系統(tǒng)等。

售價定位上，小米SU7頂配值得買，極氪001性價比也有提升。

總的來說，如果想要配置豐富、動態(tài)響應(yīng)和續(xù)航好，選小米SU7頂配；如果想買操控和底盤出色的，極氪001高配版不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）