極氪001的電池性能非常出色。

其電池包最高采用100度的三元鋰電池電芯，被稱作Ni55電芯，能量密度高，續(xù)航長，最高可達712km。

采用523比例的鎳/鈷/錳化學材料，在保證續(xù)航的同時安全性相對更高，增加了鈷和錳的比例，在成本和安全之間選擇了安全。

從針刺試驗看，鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，BMS及時觸發(fā)熱事件報警信號，電池包出現(xiàn)冒煙但未起火、未爆炸，靜置24小時后單體電壓降至0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好無明顯變形，電池外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好無熱蔓延。

在續(xù)航實測方面，不同條件下結(jié)果有所差異。比如高管實測全新極氪001 ME版100kWh電池配備21英寸輪轂，71%高速路段平均車速112km/h，實測續(xù)航里程為586公里，續(xù)航達成率達83%。但也有媒體實測新款極氪001配備100度電池的YOU版本搭載22英寸輪胎，僅行駛406.7公里，續(xù)航達成率62%。電量消耗比較線性，沒有前半段線性、后半段掉電快的情況，和油車相似。

一輛跑了32萬公里的極氪001，電池健康度高達91%，衰減程度僅9%。

在環(huán)境溫度26℃的情況下，使用極氪V3超充樁，僅用時11分鐘28秒，就能將電量從10%充到80%，增加473公里的續(xù)航，充電峰值功率高達546.4千瓦。

寧德時代神行電池針對材料、結(jié)構(gòu)、體系全方位創(chuàng)新，并且針對性導(dǎo)入溫控技術(shù)，實現(xiàn)全溫域閃電極充，即使-10°C低溫環(huán)境下也可以在30min內(nèi)充電至80%。

極氪001還提供了搭載寧德時代100kWh版麒麟電池包的版本，CLTC續(xù)航里程750公里，同樣支持超快充。

目前極氪有900座自建充電站，多達5490樁根充電樁，其中單槍360kW以上的為456站2483樁。

實測數(shù)據(jù)顯示，極氪001在不同環(huán)境和路況下的續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，在純市區(qū)路況下，CLTC續(xù)航1032公里的極氪001能實現(xiàn)超過1000公里的真實續(xù)航里程，即使在全程高速行駛的情況下，該車的續(xù)航達成率和能耗表現(xiàn)也優(yōu)于大多數(shù)純電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）