極氪007在中保研的碰撞測試中，車內(nèi)乘員、車外行人、輔助安全等子項(xiàng)目的成績都為 G+（優(yōu)秀+）。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面，極氪 007 獲得了 M（一般）。

在 25%偏置碰撞表現(xiàn)中，其可維修性評級為 P（較差），相比小米 SU7 略遜一籌，這在一定程度上會增加修車成本。

但整體來看，極氪 007 在主被動安全方面的表現(xiàn)不錯。

與小米 SU7 對比，兩者在主被動安全上不分伯仲，不過極氪 007 在維修便捷程度上處于劣勢。

此外，極氪 007 在乘員側(cè) 25%偏置碰撞工況中，測評結(jié)果為 0 缺陷。正面 50%偏置碰撞工況中，其表現(xiàn)優(yōu)秀，測評結(jié)果為 0 缺陷。側(cè)面碰撞工況中，也獲得了優(yōu)秀評價，車頂強(qiáng)度工況和座椅/頭枕工況同樣表現(xiàn)出色。

在本次中保研的測試中，極氪 007 雖然在維修經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)一般，但在安全性方面還是有較為出色的成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）