極氪001 有多種駕駛模式，包括舒適、經(jīng)濟、運動、越野、沙地、雪地和個性化模式。

舒適模式加速響應(yīng)適中，電機扭矩介于經(jīng)濟和運動模式之間，轉(zhuǎn)向手力最輕，有 CCD 配置時舒適感更好。

經(jīng)濟模式以省電為主，加速響應(yīng)慢，扭矩上升緩，最大扭矩有限制，四驅(qū)雙電機在高效率區(qū)域工作，空調(diào)節(jié)能，有空氣懸架的車會降低 20mm。

運動模式注重操控，加速響應(yīng)快，動力和扭矩大，CCD 阻尼最大，空簧降到次低。

越野模式中 PedalMap 曲線上升更緩，無扭矩限制，松加速踏板時扭矩下降緩，TCS 控制特殊標(biāo)定，空氣懸架上升 35mm。

沙地模式扭矩上升緩，起步 TCS 牽引力控制強，車速提高后 TCS 控制變?nèi)?，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收。

雪地模式 HUD 顏色改變，在起步、過彎和制動等方面有相應(yīng)調(diào)校。

個性化模式能根據(jù)個人駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合，還能隨 OTA 進化提供更多駕控模式。

設(shè)置駕駛模式有四種方式，分別是通過語音助手伊娃、車機左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機設(shè)置。車機設(shè)置雖操作繁瑣但內(nèi)容全面，個性化設(shè)置里能對驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等單獨設(shè)置，比如驅(qū)動有經(jīng)濟、舒適和運動選項，懸架高度有很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低可選，減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運動，制動有標(biāo)準(zhǔn)和運動，轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）