極氪 001 FR 路試車備受關(guān)注。

它是極氪 001 的升級(jí)版，在多個(gè)方面有顯著變化。

內(nèi)飾方面，方向盤改為實(shí)體按鍵，操作好評(píng)但角度看有點(diǎn)丑；儀表盤換成一體，漂亮且素質(zhì)可能更好；中控室黑邊變小，據(jù)說為 2.5k0led；前后門開關(guān)改成按鍵式，玻璃升降撥桿樣式也變了，按鍵實(shí)際使用效果待檢驗(yàn)。

激光雷達(dá)方面，24 款極氪 001 一定標(biāo)配，F(xiàn)R 的頂棚是碳纖維或者激光雷達(dá)+玻璃，普通版本是玻璃天幕+激光雷達(dá)。

動(dòng)力系統(tǒng)由四臺(tái)高性能 sci 發(fā)動(dòng)機(jī)+140kwh 麒麟電池組成，四輪扭矩適量輸出，抓地力強(qiáng)大，還有各種賽級(jí)裝備。

價(jià)格方面，售價(jià) 76.9 萬元，每月限量交付 99 臺(tái)。優(yōu)點(diǎn)眾多，比如是不到 80 萬就能買到的千匹馬力零百 2 秒的超級(jí)性能車，硬核性能配置全部拉滿標(biāo)配，純電動(dòng)車不用擔(dān)心養(yǎng)車成本。缺點(diǎn)是每月限量交付，訂車等待期可能久，極速只有 280km/h，性能太過炸裂一般人難駕馭。

行走機(jī)構(gòu)方面，使用德國國寶級(jí)避振器品牌 KW 頂級(jí)的 V3 Leveling 鉸牙避振器，支持多種調(diào)節(jié)，還有 Ap racing 的鍛造 10 活塞剎車卡鉗和 Brembo 碳陶剎車盤。

車機(jī)方面，搭載全新高通 8295 芯片，車機(jī)功能和流暢度提升，還首次搭載衛(wèi)星通信功能。

極氪做 001 FR 可能是為繼續(xù)強(qiáng)化性能操控口碑，秀研發(fā)實(shí)力，面向歐洲市場(chǎng)宣傳，為后續(xù)新車做鋪墊。

在試駕體驗(yàn)中，直線加速彈射時(shí)感受驚人，在金卡納和賽道環(huán)節(jié)也表現(xiàn)出色，操控靈活，彌補(bǔ)車重弊端，能滿足多種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）