極氪001冬季坡度測(cè)試表現(xiàn)其實(shí)相當(dāng)出色。

極氪001搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，0.4秒就能實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，在雪地可選全時(shí)四驅(qū)，讓四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力，提升附著力和抓地力，行駛更穩(wěn)。

dTCS智能防滑系統(tǒng)偵測(cè)輪端打滑處理速率比主流 TCS 快 10 倍，瞬間分配輪端扭矩增大抓地力，助車輛在冰雪路面高效通行。

越野模式針對(duì) PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)有特殊標(biāo)定，能遏制溜車風(fēng)險(xiǎn)提升爬坡能力。

全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)讓底盤離地間隙達(dá) 200mm，接近角 15.7°，離去角 21.5°，涉水深度 450mm，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

而且極氪 001 提供 7 種駕駛模式適應(yīng)復(fù)雜路況，400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達(dá) 768N·m，起步、爬坡動(dòng)力充沛。

實(shí)際測(cè)試中，車友重測(cè)同款車型成績(jī)能拿第一，在冰雪路面上智能防滑系統(tǒng)讓 0-60 公里加速時(shí)間縮短 0.8 秒，冰雪圓環(huán)極限過(guò)彎最大可控速度提升 5-15km/h。網(wǎng)上也有車友開著極氪 001 挑戰(zhàn)成佛坡成功。

所以說(shuō)，極氪 001 冰雪爬坡能力很強(qiáng)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）