極氪 001 空氣懸掛太軟的問題是可以解決的。

首先，選擇駕駛模式為個性化，將驅(qū)動輸出設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，制動設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，懸掛設(shè)為運動，方向盤設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)。這樣在舒適模式下就能實現(xiàn)運動懸掛和舒適懸掛的切換，標(biāo)準(zhǔn)高度的空懸相當(dāng)于舒適懸掛，低空懸則相當(dāng)于運動懸掛。

其次，在運動模式下，當(dāng)車速大于 120 公里時，極氪 001 會自動調(diào)整到最低懸架高度，此時懸掛也會變硬。平時走爛路時可以選擇標(biāo)準(zhǔn)高度空懸，追求操控就選擇低空懸。

極氪 001 采用的是雙腔空懸，相比單腔空懸，能在不改變懸架高度的前提下，通過電磁閥主動切斷或重新打開其中某一個腔室調(diào)節(jié)軟硬程度，范圍更大、更靈活和靈敏。搭載雙腔空懸的極氪 001 對于顛簸起伏、坑洼這類路面有更好的應(yīng)對手段，在過彎時對車身支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾抑制更出色，有利于提升操控性。同時還能結(jié)合激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器實現(xiàn)前方道路預(yù)瞄功能，支持智能魔毯懸架功能以及上下車迎賓、輕松載物等功能。

在極氪 001 的 OS5.1 系統(tǒng)中，駕駛模式個性化設(shè)置得到優(yōu)化，減震及懸架高度調(diào)節(jié)可以解綁分別進(jìn)行設(shè)置。懸架高度完全可調(diào)，根據(jù)需求和駕駛場景調(diào)整避震。想要舒適駕乘體驗可將懸架高度適當(dāng)調(diào)低，減震調(diào)得相對柔和；追求運動駕駛感受時則把懸架高度調(diào)高，增強(qiáng)減震的硬度。具體操作通過車機(jī)系統(tǒng)完成，進(jìn)入系統(tǒng)中的相關(guān)設(shè)置頁面找到避震設(shè)置選項然后根據(jù)偏好進(jìn)行調(diào)整。

極氪 001 的空氣懸架調(diào)節(jié)不僅與駕駛模式有關(guān)，還和車速有聯(lián)系。選擇個性化模式其中懸掛設(shè)置為運動，當(dāng)車速大于 120 公里時極氪會自動調(diào)整到最低懸架高度。

總之，掌握好極氪 001 空懸軟硬的調(diào)整方法能讓您獲得更舒適或更具操控性的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）