極氪 001 WE86 的續(xù)航情況會受到多種因素影響。

在不同的用車環(huán)境和駕駛條件下，續(xù)航表現(xiàn)有所不同。比如，氣溫在 12 - 16 度，舒適模式，中等回收，2 個成年人，娛樂全開，空調(diào) 22 度且節(jié)能模式打開，70%高速，速度基本控制在 100 - 110 公里/小時，偶爾 120 公里/小時，前半段路程 50%能耗行駛 249 公里，此時表顯還能跑 263 公里，總計約 512 公里，滿電時顯示 525 公里，掉了 13 公里。

回程因修路高速少走一段，在能耗顯示還剩余 18%電量時充電，到家后總里程跑了 478.8 公里，還剩余 21%的電。計算得出總能耗，推測電池實(shí)際可能接近 90 度。

還有一次長途自駕，總計 741 公里，需要根據(jù)具體路況和充電設(shè)施規(guī)劃充電次數(shù)。另外，出發(fā)前電量 86%，表顯續(xù)航 384 公里，3 人出行帶行李，空調(diào) 23 度、風(fēng)量 3 檔、舒適模式，跑 311 公里后，還剩 11%電量和 48 公里續(xù)航。

從鹽城到青島，滿電出發(fā)，全程 120 公里/小時，開空調(diào) 26.5 度，續(xù)航 320 公里左右。

日常使用中，在舒適模式、單踏板模式、能量回收等級中等且駕駛習(xí)慣較費(fèi)電的情況下，實(shí)測續(xù)航約 419 公里。

提車第一周，較為經(jīng)濟(jì)的模式和相對溫柔的駕駛方式下，95%電量使用至 25%能行駛 307.3 公里，加上之前的 27.2 公里共 334.5 公里，剩余表顯里程還有 132 公里，估算再跑 80 公里沒問題。

冬季續(xù)航會明顯下降，可能只能跑 300 多公里。

總之，極氪 001 WE86 的續(xù)航受多種因素影響，如氣溫、駕駛模式、載人載物情況、路況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）