極氪001的短板已經(jīng)得到了很好的解決。

首先在動(dòng)力和續(xù)航方面，新極氪001換上了全棧800V平臺(tái)，性能和續(xù)航大幅提升，能耗降低。單電機(jī)零百加速5.9秒，雙電機(jī)零百加速3.3秒，極速?gòu)睦峡畹?00km/h提升到了240km/h。而且在性能更強(qiáng)、電池容量不變的情況下，單電機(jī)版和雙電機(jī)版續(xù)航全部進(jìn)入到700km+范圍。同時(shí)，800V平臺(tái)帶來(lái)充電效率的極大提高。

在智駕方面，老款車型的智駕能力較弱，新款全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，補(bǔ)齊了這一短板，實(shí)際智駕能力與“華為”系、小鵬等處于同一水平。

車機(jī)方面，新極氪001換裝了8295芯片和15.05英寸的窄邊框2.5K柔性O(shè)LED中控屏，流暢度、清晰度和響應(yīng)速度都更快，還能通過(guò)四指滑動(dòng)將屏幕轉(zhuǎn)向主駕或者副駕。

另外，抬頭顯示尺寸從老款的14.7英寸擴(kuò)大到了35.5英寸，顯示信息增多。

底盤方面，老款極氪001底盤偏運(yùn)動(dòng)，新款由單腔空氣懸掛升級(jí)為雙腔懸掛，增加了智能魔毯懸掛功能，舒適性大幅提升，運(yùn)動(dòng)和舒適模式有了明顯區(qū)別。同時(shí)，老款車型剎車踏板偏硬的問(wèn)題在新車型上也得到優(yōu)化，剎車腳感輕巧、線性。

此外，新款極氪001的座椅填充物更柔軟，對(duì)腰部更友好。內(nèi)飾用料也有提升，氛圍燈由燈帶式改為投射式，氛圍感更好。

總之，新極氪001在多個(gè)方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，已經(jīng)成為一款成熟、趨向水桶型的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）