極氪001高速實(shí)時(shí)電耗這樣看。

駕駛員可以通過儀表臺(tái)顯示里程1和里程2的部分行車數(shù)據(jù)來了解，這里面包含總行駛時(shí)間和單次行駛里程耗電量。

比如在特定條件下，極氪001超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里綜合電耗21.1度電。極氪001高速120電耗為零點(diǎn)二kWh/km，且電耗能根據(jù)不同路況和車輛負(fù)載調(diào)整以獲得更高續(xù)航里程。

在中央顯示屏的2級(jí)子菜單也能調(diào)取包括單次續(xù)航里程、單次行駛時(shí)間、平均行駛車速、綜合能耗以及多個(gè)分系統(tǒng)耗電量等實(shí)時(shí)電耗情況。

要降低電耗，冬季可將胎壓維持在2.8bar，盡可能選擇地下停車場(chǎng)，因?yàn)槠錅囟饶芫S持在5攝氏度以上，減少電池加熱耗費(fèi)的電量，對(duì)上車前5公里的電耗有好處。

此外，不同車機(jī)系統(tǒng)版本查看能耗的方式和顯示效果會(huì)有差異，比如早期的3.2.3系統(tǒng)能耗等信息顯示清晰直觀，而4.0系統(tǒng)中主頁交互頁面更新后能耗等信息不容易直接看到，但可在車輛設(shè)置等相關(guān)菜單中尋找能耗顯示的選項(xiàng)。

像有人開極氪001跑高速，比如日電產(chǎn)單電機(jī)版，天氣12到16度，不開空調(diào)，一個(gè)人無行李，在多種路況下，單程315公里，出發(fā)電池79%，到達(dá)電池21%，消耗58度電，整體均速90左右，表顯整體電耗17.4。

還有YOU100車型一人跑高速，速度90基本和表顯續(xù)航1:1，能耗17多度；車速120能耗20多接近21，安全高速續(xù)航400公里左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）