極氪001超長實際續(xù)航表現(xiàn)出色。

在不同場景下的測試結果表明，其續(xù)航能力較為可靠。

從廣州到北海的高速路段測試中，車輛在91%電量、表顯可跑560km的情況下出發(fā)，歷經(jīng)6小時行駛，電量干到18%，累計行駛355km，表顯續(xù)航還剩余110km，綜合打折率在8.03折左右。全程主要是高速路段，電耗表現(xiàn)不錯，時速110km/h時電耗數(shù)據(jù)亮眼。

在北京冬季零下1℃的測試中，極氪001超長續(xù)航單電機 WE 版實際續(xù)航里程為483km，與NEDC的712km相比續(xù)航率為68％，在這種天氣和路況下屬于中上等水平。

還有車主在舒適駕駛模式、中動能回收、特定氣溫等條件下，低電量測試行駛87.3公里，實際電耗比表顯高4%，滿電可行駛里程超過NEDC的712公里。

影響極氪001續(xù)航的因素包括氣溫、天氣、制熱、速度、駕駛習慣、海拔增減等。氣溫高于20度、天氣良好、保持中速平穩(wěn)駕駛、合理使用動能回收等都有助于提高續(xù)航。

總的來說，極氪001在完全滿電狀態(tài)下，610km的標稱續(xù)航面對400-500km內(nèi)的出行能夠勝任，85%的純高速行駛實測表現(xiàn)能滿足一般出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）